AV89 à balancier
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Re: AV89 à balancier
Axe de 11, roulements à cuvette, encore une fois tu as le montage de l'AV87 comme sur ta roue arrière! Il n'est pas impossible que ta machine ait été remise en état dans une vie précédente avec des morceaux d'AV87!
http://tobeconline.fr/assets/av87_015.jpg
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- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
Tu as complétement raison c'est exactement mon moyeu, donc j'ai un moyeu de 87 à l'avant et j'avais une partie de moyeu de 87 à l'arrière.
Ce qui reste bizarre c'est que la fourche à l'avant est bien prévue pour du 11 (j'ai mesuré le 12 passe pas) donc la fourche aussi doit être de 87??
Mais quand j'ai enlevé la peinture moche à la bombe je suis tombé sur la peinture que je pense d'origine qui était bien chaudron, c'est étrange,
Mais cette machine est un sacré patchwork.
Ce qui reste bizarre c'est que la fourche à l'avant est bien prévue pour du 11 (j'ai mesuré le 12 passe pas) donc la fourche aussi doit être de 87??
Mais quand j'ai enlevé la peinture moche à la bombe je suis tombé sur la peinture que je pense d'origine qui était bien chaudron, c'est étrange,
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solex tobec3800, solex 2200, 2cv6, une chaudron à balancier et une Z56C
- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
j'ai revérifiè c'est bien une fourche pour axe de 11 et la peinture était bien couleur chaudron, je comprends pas trop.
par contre je peux vous dire que dans le moyeu avant il faut pas mettre 11 billes de 6.35 mais seulement 10.
ce matin pendant que les copains roulaient moi j'étais en train de tout redémonter. J'ai réussi néanmoins à les rejoindre en milieu de matinée avec une machine qui ne faisait plus de bruit et qui a bien tourné tout du long.
il y a même la gendarmerie qui m'a arrété quand j'essayais de rejoindre la horde archi à la bourre pour vérifier ma jeune carte grise et me faire souffler dans le ballon un dimanche matin à 10h30!!
par contre je peux vous dire que dans le moyeu avant il faut pas mettre 11 billes de 6.35 mais seulement 10.
ce matin pendant que les copains roulaient moi j'étais en train de tout redémonter. J'ai réussi néanmoins à les rejoindre en milieu de matinée avec une machine qui ne faisait plus de bruit et qui a bien tourné tout du long.
il y a même la gendarmerie qui m'a arrété quand j'essayais de rejoindre la horde archi à la bourre pour vérifier ma jeune carte grise et me faire souffler dans le ballon un dimanche matin à 10h30!!
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Re: AV89 à balancier
Ce qui est assez curieux c'est que tu te sois fait contrôler ! Dans ton coin les piou-piou s'ennuieraient-ils le dimanche pour chercher un grand délinquant routier en mob ? Tu as bien une plaque aux normes ?
Après pour l’alcootest à 10h30, ça dépend des habitudes locales, certains commencent peut être de bonne heure, ou bien sont encore avec les vapeurs de la veille !
Après pour l’alcootest à 10h30, ça dépend des habitudes locales, certains commencent peut être de bonne heure, ou bien sont encore avec les vapeurs de la veille !
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
Re: AV89 à balancier
"Après pour l’alcootest à 10h30, ça dépend des habitudes locales, certains commencent peut être de bonne heure, ou bien sont encore avec les vapeurs de la veille !"
Les vapeurs de la veille c'est exactement ce que m'avait répondu un cogne qui faisait du test d'alcoolémie sur des gens allant au boulot à 8 h du matin dont moi! Il avait ajouté qui avait aussi tout un stock d'alcootests à passer avant qu'ils soient périmés. Je crois plutôt à cet argument là qu'aux vapeurs sauf peut-être pour le bon client qui s'en serait mis une très grosse à 3 ou 4 h du mat...
Les vapeurs de la veille c'est exactement ce que m'avait répondu un cogne qui faisait du test d'alcoolémie sur des gens allant au boulot à 8 h du matin dont moi! Il avait ajouté qui avait aussi tout un stock d'alcootests à passer avant qu'ils soient périmés. Je crois plutôt à cet argument là qu'aux vapeurs sauf peut-être pour le bon client qui s'en serait mis une très grosse à 3 ou 4 h du mat...
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Re: AV89 à balancier
ma plaque est pas aux normes, c'est un bout de tole alu peint en noir, ou le numéro est peint en blanc, et l'ensemble est riveté sur la sacoche. Mais ils l'ont et n'ont rien dit alors qu'ils auraient pu. Donc pas abrutis les gendarmes.
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Re: AV89 à balancier
détail amusant.
comme je suis en train de finaliser les détails, j'ai remis en marche l'éclairage (en plus la gendarmette m'a dit plus tôt de brancher mes feux (alors que j'avais même pas d'ampoule...))
Maintenant j'ai de la lumière mais si j'éclaire je peux plus utiliser le klaxon, par contre au ralenti ou feux éteints je peux klaxoner. Sans doute un système ingènieux développer par motobécane pour ne pas reveiller les gens la nuit
comme je suis en train de finaliser les détails, j'ai remis en marche l'éclairage (en plus la gendarmette m'a dit plus tôt de brancher mes feux (alors que j'avais même pas d'ampoule...))
Maintenant j'ai de la lumière mais si j'éclaire je peux plus utiliser le klaxon, par contre au ralenti ou feux éteints je peux klaxoner. Sans doute un système ingènieux développer par motobécane pour ne pas reveiller les gens la nuit
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Re: AV89 à balancier
J'avais du passer un alcootest à 8h00 juste avant de rentrer sur un site "sécurisé" du coté de Cherbourg...
c'était pour choper du monde, sinon, ils se seraient pas levé aussi tôt...
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Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: AV89 à balancier
Le dimanche matin étant le lendemain du samedi soir on peut sérieusement penser aux vapeurs d'alcool !
Pour la plaque hors norme tu as gagné ta journée car l'amende est très chère !Ils ont été sympas
Pour la plaque hors norme tu as gagné ta journée car l'amende est très chère !Ils ont été sympas
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Re: AV89 à balancier
Boah! 6 verres à minuit = encore 0,4 grammes à 8 heures, ce ne sont pas des vapeurs!
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Re: AV89 à balancier
ayé j'ai mon carbu gurtner h14 bon j'ai pas encore pu l'installer car j'ai pas la bonne pipe mais un membre du forum en a peu-être une à me vendre sinon je devrais attendre lesolex.com
le carbu monté un éclaté le filtre à priori il est complet et en bon état
l'épingle sur la tige du floteur semble avoir trois positions et être posionné sur celle du milieu, quelqu'un sait à quoi ça sert?
dans le vollet des gaz il y a un logement pour la boule du câble, mais il n'y a pas d'équivallent pour le starter donc ça dépasse dessous, c'est normal je pense?
j'espere que ça va être mieux qu'avec le dellorto sha15, il semble que la boite à air élimine un peu de bruit, je vous dirais quand j'aurai pu l'essayer.
par contre pour le pot j'ai pas progressé
le carbu monté un éclaté le filtre à priori il est complet et en bon état
l'épingle sur la tige du floteur semble avoir trois positions et être posionné sur celle du milieu, quelqu'un sait à quoi ça sert?
dans le vollet des gaz il y a un logement pour la boule du câble, mais il n'y a pas d'équivallent pour le starter donc ça dépasse dessous, c'est normal je pense?
j'espere que ça va être mieux qu'avec le dellorto sha15, il semble que la boite à air élimine un peu de bruit, je vous dirais quand j'aurai pu l'essayer.
par contre pour le pot j'ai pas progressé
solex tobec3800, solex 2200, 2cv6, une chaudron à balancier et une Z56C
Re: AV89 à balancier
" avoir trois positions et être posionné sur celle du milieu, quelqu'un sait à quoi ça sert?"
A modifier le niveau de cuve
" pour le starter donc ça dépasse dessous, c'est normal je pense?"
normal cela ne gène en rien
A modifier le niveau de cuve
" pour le starter donc ça dépasse dessous, c'est normal je pense?"
normal cela ne gène en rien
- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
mais à quoi sert de modifier le niveau de la cuve?
solex tobec3800, solex 2200, 2cv6, une chaudron à balancier et une Z56C
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Re: AV89 à balancier
Le H est un type de carbu qui a été monté sur pas mal de machines et il peut être nécessaire de faire varier le niveau de cuve en fonction de l'inclinaison du montage.
- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
ok merci,
et comme sur une chaudron la sortie est presque horizontal on le mets en bas?
et plus il est incliné plus on monte le niveau dans la cuve pour qu'il y ait la même pression en fond de cuve?
et comme sur une chaudron la sortie est presque horizontal on le mets en bas?
et plus il est incliné plus on monte le niveau dans la cuve pour qu'il y ait la même pression en fond de cuve?
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