Le montage se passe sans problème avec une culasse d'origine ! Le décalage se situait à l'arrivée au niveau du silentbloc moteur mais il était induit par l'épaisseur (et non par la longueur) du passage de l'axe moteur, il était moins épais, ce qui faisait descendre le moteur par rapport au silentbloc. Mais pas avec la culasse d'origine, que je soupçonne d'accentuer le phénomène de vibration avec un xxl, en revanche.
Rebaguer ??? quoi donc ? ou ça ?
