Z27C redémarrage

[onra]

Salut à tous, une belle Z27C est arrivée dans mon garage et je compte l'en ressortir bientôt en la chevauchant, moteur fringant !

Elle n'a pas de kilomètres mais ça ne veut rien dire : elle démarre désormais sans le starter, mais dès qu'elle a tourné un peu, j'entends un bruit d’étincelle sur le carter du volant et ça cale derechef !

Sans doute une masse perturbatrice, mais laquelle? ça se produit près du rupteur d'après mes observations.

La Z27C est équipée d'une bobine basse tension à laquelle s'ajoute une bobine HT extérieure.Le condensateur est un "Fluky".

J'ai parcouru quasiment toute la littérature de ce forum excellent, mais je suis un ignorant en matière d'électrons. Qu'en pensez-vous ?

[riton 37]

salut le condensateur serait bien claqué . à chaud il ne fait plus effet et il se produit des étincelles au rupteur

[Fluky]

Voir :

- la qualité de la masse moteur-bobine HT

- l'écartement des électrodes de la bougie, 0,4mm

- la bobine HT ; si elle a un souci, il arrive que la HT ne sorte pas par où il faut, et qu'une partie remonte au condo qui, même s'il est renforcé 1000VDC/500VAC risque de ne pas apprécier la blague ; cela dit si elle fonctionne bien à froid, le condo est OK, ces condos là fonctionnent ou ne fonctionnent pas.

C'est quoi comme bobine HT ?

[onra]

Merci Fluky , je subodore une mauvaise mise à la masse de la bobine HT qui se situe sous le réservoir et ta réponse confirme mon idée.

La bobine HT, c'est le modèle monté en 1957 sur la Z27C, jaune pâle, je vais démonter le réservoir et faire une photographie.

[Fluky]

Possible que la bobine de presque 65 ans fasse un peu la tronche...

Tu peux la remplacer par une Wovi adaptable de mob, il y a juste une patte à bricoler.

Voir ci-dessous le montage (sur la ZS de feu Willy Lenoir) ; le condo est un adaptable maison sur base de condo de 103 P :

Montage-bobine-Z-2.jpg (62.77 Kio) Vu 747 fois

Montage-bobine-Z-3.jpg (91.81 Kio) Vu 747 fois

[onra]

Salut, voilà les photographies de ma bobine et de son accrochage au cadre.

Elle est fixée sur une équerre, elle-même boulonnée au cadre qui possède à cet endroit une belle peinture mastic !

Je ne vois pas comment cela permet une bonne mise à la masse.

Je vais remonter tout ça après une mise à nu du métal sur le contact avec le cadre, ou même rajouter une tresse de masse de mob
pour que ça fasse plus joli.

Je vous raconterai la suite si ça ne vous ennuie pas trop.


Et pour la suite, j'ai deux moteurs de Z22C à remonter : deux pompes à huile entièrement démontées, remises en bonne rotation avec les joints
du Club qui sont parfaits une fois bien graissés à l'huile moteur.

[doctobec]

je fixe la bobine sur les Z avec une équerre exactement comme toi

[Fluky]

Cette bobine est une bobine de mob, mais ça ne pose aucun souci.

Tire un fil de masse de la fixation de la bobine jusqu’à un boulon du bas moteur.

[Yuri]

Perdu Fluky c'était ma Z. Mais l'idée de ce support été à un autre membre du forum. Tonton Willy m'avait validé le tout, évidemment... Rendons à jules ce qui appartient à Cesar.

J'avais opté pour cette solution pour fiabilisé l'allumage. Après avoir fait contrôler les bobines par Fluky, et l'ajout d'un de ces condos. Depuis je n'y touche plus.
Une masse direct à été branché de la HT à une vis du bas moteur, à la fixation cadre/moteur justement.

Seul un régulateur de mob 6v peaufine le montage sur le circuit d'éclairage pour ne plus griller les ampoule à au regime. (ma machine étant dépourvu de batterie et régulatrice)

[riton 37]

voilà mon montage

Capture d’écran 2022-02-16 184238.jpg (60.5 Kio) Vu 677 fois

IMG_20210929_144101.jpg (79.32 Kio) Vu 677 fois

[onra]

Merci à tous pour vos informations claires qui vont me permettre de régler le problème.

Je vais tirer un fil de masse du support de la bobine à une vis de fixation moteur.

Je vous tiendrais au courant. Merci !

[Henri 4]

Pour l'alimentation de la bobine HT on peut aussi utiliser du fil HT non résistif et le faire sortir par la sortie HT d'origine, ça choque moins, même si, vu de loin, on ne comprend pas la raison de ce fil rouge si long

773969DSCF3946.jpg (65.74 Kio) Vu 636 fois

[Fluky]

Les grands esprits se rencontrent, j'avais fait pareil sur ma D45 ; ça ne choque que celui qui est au courant, on voit bien pire question bricolage...

Sortie -BT-D45-1.jpg (70.14 Kio) Vu 634 fois

Sortie -BT-D45-2.jpg (96.94 Kio) Vu 634 fois

[onra]

Salut à tous, j'ai commencé à remonter ma bobine HT en installant une tresse de masse qui la relie au support moteur du haut.

Je prends mon temps et vous remercie de vos conseils avisés.

[onra]

Et bien, merci à tous, vous m'avez bien aidé dans mon redémarrage et la machine de 65 ans marche fort bien.

Je vais m'en servir en mai pour notre balade rituelle en Lozère, dans les Causses etc...

Et maintenant je vais attaquer le remontage des mes moteurs Z22C.