Bonjour tout le monde,
Pour vous mettre dans le contexte:
J’ai mis un cylindre XXL sur mon av7 d’origine dont j’ai remplacé l’allumage à rupteur d’origine par un allumage électronique d’AV10,
Après avoir longtemps galérer avec le faisceau et le calage j’ai enfin réussi à la faire peter.
Le problème est que j l’allume à la poussette, tant que je roule au ralenti en envoyant de l’essence il n’y a pas de problème mais dès que je freine elle se coupe.
Est-ce un problème d’allumage, de carbu?
Je laisse les expert trouver la panne parce que là je sèche!!
Merci d’avance
Moteur éteint à l’arrêt
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Re: Moteur éteint à l’arrêt
Bonsoir, donc elle ne tien pas le ralenti?
C'est bien ça?
Vous avez réglé le ralenti?
C'est quoi comme mob?
Le carburateur c'est quoi?
Il y a un feux stop? Peut être il fait une mise à la masse de l'allumage ?
Je lance des pistes comme ça...
C'est bien ça?
Vous avez réglé le ralenti?
C'est quoi comme mob?
Le carburateur c'est quoi?
Il y a un feux stop? Peut être il fait une mise à la masse de l'allumage ?
Je lance des pistes comme ça...
- Fluky
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Re: Moteur éteint à l’arrêt
Et quel carbu, et quel gicleur ?
Etc. etc.
Etc. etc.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Moteur éteint à l’arrêt
J’ai mis un carbu de 15 dellorto gicleur de 80 pour le rodage du gros cylindre et je n’est pas encore branché les lumières.
Re: Moteur éteint à l’arrêt
80 c'est énorme!!!!!Tu peux passer à 66
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Re: Moteur éteint à l’arrêt
Je vais commencer pas ça merci