AV88 Café Racer
Re: AV88 Café Racer
Salut!
Je roule pas mal avec la 88 depuis cette semaine, je rode tout ça tranquillement. La mob' fonctionne plutôt bien, après un soucis de mise à l'air du réservoir vide résolu (trou du bouchon non débouchant), mais qui m'a occasionné une belle frayeur. Après un serrage, on a peur de casser à tout instant!
Déjà 90 km, dont 60 avec le nouveau cylindre/piston. Ca vaut bien une petite photo :
Je roule pas mal avec la 88 depuis cette semaine, je rode tout ça tranquillement. La mob' fonctionne plutôt bien, après un soucis de mise à l'air du réservoir vide résolu (trou du bouchon non débouchant), mais qui m'a occasionné une belle frayeur. Après un serrage, on a peur de casser à tout instant!
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Re: AV88 Café Racer
Après mon frangin, c'est à mon tour de manifester de la joie de retour d'une ballade :
Et hop, la barre des 100 km est franchie!
Ca marche vraiment bien, très très nerveux en bas. Je ne me rappelle plus qui m'avait dit sur le forum qu'il n'y aurait pas de couple avec ma config, mais personnellement je trouve au contraire que le couple est impressionnant.
Et hop, la barre des 100 km est franchie!
Ca marche vraiment bien, très très nerveux en bas. Je ne me rappelle plus qui m'avait dit sur le forum qu'il n'y aurait pas de couple avec ma config, mais personnellement je trouve au contraire que le couple est impressionnant.
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- glutch2000
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Re: AV88 Café Racer
Encore 200km de rodage, sans trop de pointes de vitesse... c'est difficile de se retenir ...
Re: AV88 Café Racer
Plutôt 100, j'ai quasiment 200 km au compteur aujourd'hui.
Mais oui, c'est difficile de se retenir, car le moteur marche fort. Je compense en m'amusant avec le gros couple et le vario réglé lourd pour le moment.
Mais oui, c'est difficile de se retenir, car le moteur marche fort. Je compense en m'amusant avec le gros couple et le vario réglé lourd pour le moment.
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Re: AV88 Café Racer
Nouvelle vidéo de ma 88 sur ma chaine YouTube
Bon visionnage.
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Re: AV88 Café Racer
Petite balade bien sympa.
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
https://edhawkins.org/
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Re: AV88 Café Racer
ton entraineur ou ton compteur déconne , il devrait pas sauter autant
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Re: AV88 Café Racer
Oui ça le fait sur certaines routes très bosselées comme celle de la vidéo. Sur des chaussées plus lisses ça ne le fait plus (c'est exactement pareil pour le compteur de ma Cady).
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Re: AV88 Café Racer
Salut SP93
Qu’est ce que tu préconises pour éviter cela?
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
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Re: AV88 Café Racer
Salut!
Une petite série de photo pour illustrer mon topic. Tout d'abord avec les petites évolutions, déjà j'ai fabriqué un petit garde boue minimaliste pour me protéger un peu des gravillons de la route. Pour cela, j'ai découpé dans un garde boue arrière de 50V (paniquez pas les amis, il était totalement rouillé et percé de partout). Il restait une partie saine au milieu, celle que j'ai découpé et peinte :
J'ai également changé mon bouchon en plastique par ce superbe modèle en alu taillé dans la masse, fabriqué par nos amis turcs. Perso j'en suis totalement fan :
Et maintenant quelques photos prises par une amie, pour se rendre compte de la position de conduite, et une plus artistique en dernier :
Au niveau de la mise au point, j'ai terminé mes réglages carbu et variateur. Pour ce dernier (Doppler ER3), qui est très ludique à régler, j'ai trouvé le compromis idéal pour garder ma V-max (que je n'évoquerai pas ici bien entendu) tout en ayant le plus possible de nervosité en bas. C'est tellement précis qu'il a fallu jouer avec des rondelles de 0.30 g pour finaliser. Je suis satisfait, la mob' fonctionne très bien et est super agréable à rouler.
Une petite série de photo pour illustrer mon topic. Tout d'abord avec les petites évolutions, déjà j'ai fabriqué un petit garde boue minimaliste pour me protéger un peu des gravillons de la route. Pour cela, j'ai découpé dans un garde boue arrière de 50V (paniquez pas les amis, il était totalement rouillé et percé de partout). Il restait une partie saine au milieu, celle que j'ai découpé et peinte :
J'ai également changé mon bouchon en plastique par ce superbe modèle en alu taillé dans la masse, fabriqué par nos amis turcs. Perso j'en suis totalement fan :
Et maintenant quelques photos prises par une amie, pour se rendre compte de la position de conduite, et une plus artistique en dernier :
Au niveau de la mise au point, j'ai terminé mes réglages carbu et variateur. Pour ce dernier (Doppler ER3), qui est très ludique à régler, j'ai trouvé le compromis idéal pour garder ma V-max (que je n'évoquerai pas ici bien entendu) tout en ayant le plus possible de nervosité en bas. C'est tellement précis qu'il a fallu jouer avec des rondelles de 0.30 g pour finaliser. Je suis satisfait, la mob' fonctionne très bien et est super agréable à rouler.
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Re: AV88 Café Racer
pour le compteur :
l essayer avec une visseuse ( sens anti horaire) il doit pas " sauter"
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Re: AV88 Café Racer
BRAVO TRES BEAU BOULOT je suis Fan et moi aussi j'adore ton Bouchon de reservoir ! Tu l'a trouvé ou ? Merci d'avance et profite bien de ton jouet
Re: AV88 Café Racer
Merci, ça me fait plaisir.
Le bouchon je l'ai acheté sur eBay. Il n'y en a pas toujours, je pense qu'ils sont fabriqués en petites séries. Il faut regarder régulièrement.
Le bouchon je l'ai acheté sur eBay. Il n'y en a pas toujours, je pense qu'ils sont fabriqués en petites séries. Il faut regarder régulièrement.
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- pascalou83
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Re: AV88 Café Racer
Merci a toi pour la réponse ! Bonne Ballade
Re: AV88 Café Racer
Il y a plusieurs modèles de bouchons de réservoir turcs en alu en ce moment sur Ebay.... (30/06/2022)
AU 76, AV 68, Mobyx X7 AVL, Sportster Harley Davidson, Honda XR 125 L