réparer des ailettes de cylindre en fonte d'aluminium

[Bricoleur34]

Salut ,je viens de réparer des ailettes sur un cylindre AV7 car il fonctionne très bien .Après avoir essayé au chalumeaux avec des baguettes alu sans succès ,je décide d'employer la méthode pâte bi composant de chez Bardahl .Je perce des trous dans le reste des ailettes 2mm profondeur 5mm à la perceuse à colonne bien droit et parallèle sans démonter le cylindre de l'étaux ,je loge dans les trous de la baguette acier, de soudage TIG de 2mm coupé a la longueur avec une pince et chanfreiner a la meule ,en force mais avec douceur .Puis je moule à la pâte les ailettes ,je laisse sécher 12heures et fini au Dremel et à la lime ;Je pense que le cylindre est sauver .Voir photos qui sont dans le désordre hélas

[Damien]

Bravo ! Mais heureusement que les heures ne sont pas facturées, parce que là tu coules la boutique direct
(Haut-moteur complet 20,36€ ici )

Activité réservée aux retraités !

[Bricoleur34]

Oui tu as raison un travail de fou ,mais tu n'as pas vu ce qu'il y a à l'intérieur et puis ce n'est pas que pour ce genre de moteur un moteur introuvable de collection pour une expo ou autre il faut voir le côté positif des choses ce genre de bricolage est réservé aux passionnés pas aux monteurs de pièces (chinoises et de mauvaise qualité) Pour ce cylindre un prochain tuto ,voir l'extérieur et l'intérieur

[Willy.almo]

Joli tutoriel, c'est pas mal pour ravoir un cylindre !
Euh, Damien, tu as déjà commandé ce haut moteur ? À ce prix là ça doit être un oignon non ?

[sp93]

20 euros c est que le piston !
faut cliquer sur l image pour avoir le bon prix
cylindre piston culasse : 118€
culasse seule 39 €
cylindre et piston 88 €
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quand on faisait des courses de solex - mobs on bouchait les trous au Poxycomet ( résine époxy ) et poussière d alu
ça marchait pour des petits trous et autres mais pas pour les ailettes
ici les ailettes vont surement se casser avec les vibrations et la chaleur

[Willy.almo]

Ah oui, en effet, le prix n'est donc plus compétitif ahah
Même avec le sorte de treillis en cuivre, Bricoleur34 nous en dira plus dans quelques temps !

[Lulu]

C'est assez discret, mais ces ailettes factices n'ont aucune capacité de refroidissement.

L'époxy sur l'alu ne tient pas dans le temps. A priori, pénétration de l'humidité par osmose, oxydation de l'alu sous l'époxy...
Ça tient bien, jusqu'au jour où ça ne tient plus.
Alors avec la chaleur en prime

[Bricoleur34]

Lulu la mème pâte dans mes moteur solex compet depuis plus de dix ans ça n'a jamais bougé sur l'alu ,pour les vibrations et les différences de température je pense que tu connais ,dans mes boites à clapets jamais bougé ,j'ai réparé le filetage de la fixation échappement de mon ZR50 Suzuki depuis plus d'un an sans problème n'y resserrage ,ce cylindre et un essais il a roulé sur route et n'a pas grippé pour le moment ,les axes planté dans le cylindre le sont en force ,il faut bien tester ,pour le moment pas de problème ;Je vous tient au courant bien sûr .Je vous parle du cylindre plus tard au vue des résultats .Qui ne tente rien n'a rien ,pour ma part j 'aime les défit ,qui nous font avancé et partagé .Amicalement Bernard

[Damien]

20 euros c est que le piston !

Au temps pour moi ! La vache, même en Chine c'est cher maintenant, on est pas sorti de l'auberge