Pas cher ! À saisir !

Délire, humour qui touche de près ou de loin une Motobécane
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Leon
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Leon »

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Lusabets
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Lusabets »

Au prix où est le beurre...

Une 350 pour 9500 zeuros, par les temps qui courent...
https://www.leboncoin.fr/motos/2266637951.htm

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9500 €.jpg
9500 €.jpg (67.21 Kio) Vu 948 fois
.
Avec ce texte très complet :

Rare exemplaire de de l’une des dernières productions françaises de moto. La Motobécane (Motoconfort) a été produite à 779 exemplaires. La 350 est présentée officiellement au Salon 1972 Cette moto présentait alors de réels atouts par comparaison à la concurrence japonaise qu’elle visait avec son moteur 3 cylindres 2 temps : Allumage électronique, phare H4, Chaine sous carter, Réservoir de 20 litres avec pour couronner le tout un réseau de distributeurs envié par bien des constructeurs nippons. Hélas, l’environnement ne s’est pas prêté à la belle française… En effet, quelques jours après son lancement au salon de 1972, Le ministre des finances, V. Giscard D’Estaing, annonce le passage de la taxe sur la valeur ajoutée de 23 à 33.3 % sur les motos de plus de 240 cc. L’année suivante, 16 novembre 1973 Le couperet du 1ér choc pétrolier nous tombe sur la tête et marque la fin des trente glorieuses, une courbe quasi exponentielle et où l’énergie, d’un coût ridiculement faible était brûlée de façon prodigue. L’OPEP décide le doublement du prix du baril de brut qui passe de 3,001 à 5,119 dollars. Les ventes de la L3 s’effondrent. 190 machines pour l’année 74, 13 en 1975 et seulement 4 en 1976. Le réseau Motobécane contre toute attente ne suit pas…la clientèle abreuvée d’articles dégradants à l’égard de la française tourne le dos aux marchands de mobylettes. Quel dommage ! Ceux qui l’on appelé « Le vilain petit canard » regrettent aujourd’hui que la production française soit quasiment absente du marché mondial ! Le Motobécane était une moto réussie, en avance sur son temps. Elle a manqué de soutien et son seul défaut était d’être née française. Beaucoup s’en rendent compte aujourd’hui…. Trop tard !

Le modèle présenté porte le numéro 702 ; Il s’agit donc de l’un des derniers exemplaires produits, vendue en juin 1975. Elle est en bon état général et mérite un redémarrage. Le carter gauche est manquant mais refait néanmoins. Elle a peu de kilomètres et les chromes sont en bon état (rare sur ce genre de machine) La carte grise est en ma possession. Je vends cette moto pour un autre projet personnel. Si vous êtes amateur alors soyez les bienvenus. Le prix est le prix et je ne suis pas pressé de la vendre. Si l’annonce est toujours en ligne la moto sera toujours à vendre. La première personne intéressée au prix indiquée sera prioritaire. Bloc moteur 3 cylindres 2 temps face à la route incliné de 25° vers l’avant Cylindres en aluminium chômé dur Alésage 53 Course 52,8. Cylindrée 349,6 cc. Rapport de compression 10 :1 4 canaux de transfert par cylindre. Pistons forgés en alliage. 2 segments Graissage séparé. Vilebrequin 5 paliers. 3 carburateurs Gurtner de 24. Allumage électronique Puissance 38ch. Couple maxi : 3,6 mkg Boite 5 vitesses par sélecteur au pied gauche Transmission par chaine sous carter



Ce qui m'étonnera toujours, ce sont souvent de faibles kilométrages que l'on voit sur certaines MB 350.
Dans les années 1970/1975, les gars avec leurs bécanes faisaient énormément de virées, souvent assez loin, et les kilomètres s'additionnaient aux kilomètres, surtout avec une bonne machine routière comme la Motobécane 350.
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Compteur km.jpg
Compteur km.jpg (69.78 Kio) Vu 948 fois
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4592 km seulement au compteur, depuis 1975...
- Soit c'était une machine qui faisait doublon avec une autre, le proprio ne s'en servait que certains jours, ou alors, c'était déjà une personne âgée qui ne pouvait plus trop abattre du kilométrage comme un petit jeune (il est vrai qu'il fallait aligner les sous pour s'offrir une MB 350, qu'un jeune ne pouvait pas toujours se permettre ce luxe, avec sa nouvelle famille, le petit qui arrivait, les loyers, la bouffe, etc.) ?
L'essence était, aussi, nettement moins chère avant 1973...
- Ou encore une machine qui est restée chez un concessionnaire pendant de longues années ?
Lorsqu'elle a retrouvé la route, on était plus précautionneux avec cette dame devenue âgée et respectable ?
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Leon
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Leon »

...ou un compteur qui a été trafiqué... :mrgreen:
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Denis
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Denis »

Au lieu de nous mettre la genèse de la 350, il aurait du nous faire une description de sa machine. Car a regarder, il y a du boulot sur la machine et il manque des pièces.
Elle est déjà passé sur le bon coin en 2020 mais je n'ai pas gardé copie de l'annonce.
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chris chrome
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par chris chrome »

on dirait qu'il y en a une deuxième derrière !








,
Denis
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Denis »

Il y en a bien une 2 eme derrière.
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memed73
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par memed73 »

Encore une pépite....


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2272172668.htm

Screenshot_20221217_112000_Chrome.jpg
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Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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TobecMania
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par TobecMania »

Sans compte tour c'est moins cher, enfin si on peut dire, parce que reconstruire une mob avec des pièces a 200 balles c'est de la folie


Capture d'écrans_20221217-124300.png
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Gaulois 87
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Gaulois 87 »

Dire qu'à l'époque de mes 14 piges,les magnum XR neuves n'étaient considérées que comme de vulgaires bases à "tuner" et encore pour ceux que ça intéressait, car l'époque était déjà aux scoots et aux 50 à boîte! Si j'avais su que ça aurait valu autant à l'heure actuelle j'aurais essayé d'en obtenir une neuve et je l'aurais mise sous cloche!!!
Av33 a phare"américain",av32u,41vlc,Cady,av32s,av44,av89 a balancier,L92N en état neuf d'époque,av88 lcm, et quelque petarous des 50's et 60's!
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par sp93 »

j ais acheté le même en 2017 pour 30 balles avec les frais de port ....
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Lusabets
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par Lusabets »

Bonjour

De plus en plus cher. 4.200 euros, ça représente 27.600 Francs...

.
Capture d’écran 2022-12-20 à 08.11.37.jpg
Capture d’écran 2022-12-20 à 08.11.37.jpg (68.78 Kio) Vu 481 fois
.
https://www.leboncoin.fr/motos/2273379330.htm

Avec comme texte pour l'annonce :
.......
Motobecane speciale 50 . Remise en état complète . A immatriculer .4200e
.......

À immatriculer ! (la personne qui vend ne pouvait pas le faire ?)
cateralp
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par cateralp »

En plus de l’immatriculation à faire il faut remplacer les pédales par des vraies Lyotard et aussi les poignées caoutchouc qui n'ont pas la bonne couleur
Il faudra aussi repositionner le garde boue avant correctement il est bien trop en arrière ( tout cela sans regarder l'annonce juste la petite photo sur le forum )
vinz85
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par vinz85 »

Et aussi la selle qui n'est pas la bonne.
Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !Image
Mon site: https://le-garage-de-vinz.webador.fr/
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BLUTCH31
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par BLUTCH31 »

Je vais vendre la mienne 5000,00 Euros car elle à la selle et le tissu d'origine en plus et elle est immatriculée.
chris chrome
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Re: Pas cher ! À saisir !

Message par chris chrome »

et le guidon ne ressemble pas a celui d'une SP50
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