Boitier CDI programmable ?

[vrooom]

Bonsoir à tous, très heureux de rejoindre ce valeureux forum qui m'a déjà bien aidé !
Je suis l'heureux possesseur d'une 50v, avec donc un av7. Suite à de nombreux soucis sur l'allumage d'origine j'ai craqué et décidé de monter un allumage électronique. Tout marche très bien mais je me posais la question de savoir si ce type d'allumage utilisait une avance à l'allumage variable en fonction des tours moteurs ? Je pense que oui, c'est bien là l'utilité du boitier CDI non ?
Aussi je me demandais s'il existait des boitiers CDI programmable afin d'effectuer des réglages plus poussés et plus adaptés ?

Merci pour votre expérience et bonne soirée.

[98 sommet]

Bonsoir,
L'avance est fixe avec le CDI standard.Il existe un autre boitier vendu comme tel mais je ne suis pas sûr que ça apporte une vraie avance variable:
https://mauger-moto.fr/Boitier-CDI-MBK- ... e-variable
Sinon, je sais que le boitier additionnel KYTRONIK (souvent monté sur Vespa) qui lui modifie vraiment l'avance avec plusieurs courbes.Il se monte pour sûr sur les allumages Ducati mais possible aussi qu'il puisse aller sur Moryama.
Avis aux experts car vu le prix, il faut être sûr...
https://www.kytronik.com/collections/ky ... ster2016-2

[sp93]

tiens :

schema_allumage_malossi_mbk_51_2.jpg (67.33 Kio) Vu 515 fois

schema_allumage_malossi_mbk1.jpg (63.61 Kio) Vu 515 fois

[sp93]

t as monté quoi un ducati ou une copie moryama ?
à part mettre un cdi non bridé
il est parfaitement inutile d essayer de mettre un cdi avec courbe programmable sur un av7
sauf si t as monter un cylindre de Jamathi

[TobecMania]

J'ai déjà monté ce type CDI adaptable soit disant avance variable
Je parle pas du Malossi hein

Sur av7 et av10 prépa carbu 15 pot détente Vario light
Pas de différence notable :
Faut chercher la puissance ailleurs

La courbe d'allumage n'est même pas fournie avec le CDI c'est dire la qualité du truc

[Bricoleur34]

Salut ,si ton AV7 prend 11000 tours en charge c'est utile une avance variable sinon laisse tombé , cela ne sert à rien .

[Fluky]

+1 sur un moteur qui va prendre 5500-6000 tours au grand maximum.

+ tous les problèmes inhérents au calage initial.

[vrooom]

C'est compris, je vais aller chercher la puissance ailleurs.
Merci pour vos réponses !

[98 sommet]

En effet je vous rejoins pour une config d'origine il n'y a pas de grand intérêt surtout au vu du prix des boîtiers performants.
Néanmoins pour le partage des connaissances, les retours d'expérience et la science, le sujet vaut le coup d'être traité.
Le boitier/allumage ducati malossi ne doit plus être commercialisé? donc il reste les allumages MVT et éventuellement le boitier pré-cité kytronik qui à vraiment l'air intéressant car multicourbes et non linéaire.

[sp93]

cdi top performance rouge pour derbi avec avance variable toujours fabriqué
il se greffe bien sur les allumage ducati .........

[pew]

12D37FFC-4245-4D0D-B1BA-F04C67FA0A3A.png (33.59 Kio) Vu 322 fois

[sp93]

oui c est ça