demande avis sur AV 31
demande avis sur AV 31
Bonjour , avant d'attaquer la restauration je me pose des questions de conformité sur ce modèle :
1 moteur AV7 avec plaque AV31 le cylindre a le même numéro avec dimoby et pot tromblon possible ?
2 petit réservoir sur un modèle luxe? cf garde boue à bavolet et trimbelec
3 la roue avant n'est pas d'origine 19 pouces celle en 600 devrait elle avoir un tambour déporté?
4 il manque le pédalier , sachant que j'ai un petit plateau je pense que je devrait avoir un grand pédalier type av3 ?
5 le numéro du cadre commence 1605xx , vraiment différent de la fiche mine ?
Merci d'avance pour les réponses, pas évidentes car pas de catalogue pièces détachés pour ce modèle
1 moteur AV7 avec plaque AV31 le cylindre a le même numéro avec dimoby et pot tromblon possible ?
2 petit réservoir sur un modèle luxe? cf garde boue à bavolet et trimbelec
3 la roue avant n'est pas d'origine 19 pouces celle en 600 devrait elle avoir un tambour déporté?
4 il manque le pédalier , sachant que j'ai un petit plateau je pense que je devrait avoir un grand pédalier type av3 ?
5 le numéro du cadre commence 1605xx , vraiment différent de la fiche mine ?
Merci d'avance pour les réponses, pas évidentes car pas de catalogue pièces détachés pour ce modèle
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Re: demande avis sur AV 31
ta roue avant je confirme n'est pas la bonne sa devrait ressembler à ça
pour la dater précisément poste le n° du cadre dans la rubrique viewforum.php?f=14
c'est le seul n°qui compte? la date sur la plaque mine donne la date a laquelle est passé les premiers modèles sorti dans la gamme AV31t'imagines bien t'ils ne passaient pas toutes les mob aux mines
la poignée droite n'est pas la bonne ,pour le moteur il y a eu plusieurs montages et le tient est plausible
pour la dater précisément poste le n° du cadre dans la rubrique viewforum.php?f=14
c'est le seul n°qui compte? la date sur la plaque mine donne la date a laquelle est passé les premiers modèles sorti dans la gamme AV31t'imagines bien t'ils ne passaient pas toutes les mob aux mines
Re: demande avis sur AV 31
merci pour ta réponse sur la photo c'est une AV31?
je vais faire la datation
je vais faire la datation
Re: demande avis sur AV 31
Le grand mage a donné une date entre septembre et octobre 1955 , je pense donc que l'av7 est d'origine. Je vais essayer de regarder la date sur le carbu.
Re: demande avis sur AV 31
je n'ai pas trouvé de date sur le carbu, j'ai démonté le moteur qui était grippé ,heureusement après une bonne chauffe avec gasoil , le piston s'est débloqué avec quelque coup de marteau et une bonne cale en bois dur le cylindre est récupérable. Je pense vraiment que c'est un AV7 d'origine et même un des premiers , car vilebrequin sans cage à aiguille mais bagué en bronze (première fois que j'en vois un ) le cylindre est aussi différent des modèles suivant ainsi que les carters moteur voir photos ci jointe . il n'y a que le dimoby qui fait tache mais je n'ai pas d'embrayage premier modèle en stock et je n'ai pas trop envie de pédaler à chaque démarrage!!
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Re: demande avis sur AV 31
on note une lumière d'admission vraiment petite!
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Re: demande avis sur AV 31
suite photos
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Re: demande avis sur AV 31
souvent ces cylindres sont montés avec un carbu " direct " sans pipe d admission rapporté mais venu de fonderie avec le carbu
vilo bagué bronze , oui au début c était comme ça
d ailleurs , dans le temps on récupérait ces bagues pour pouvoir sauvé des vilo qui avait mangé les aiguilles de la cage
vilo bagué bronze , oui au début c était comme ça
d ailleurs , dans le temps on récupérait ces bagues pour pouvoir sauvé des vilo qui avait mangé les aiguilles de la cage
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Re: demande avis sur AV 31
Sur le document, visible sur le lien ci-dessous, le remplacement du moteur d'origine par un AV7 + Dimoby était proposé par Motobecane. Donc sur la longue vie de ta mobylette il n'est pas anormal d'y trouver ce montage. Il n'est pas d'usine mais reste d'origine.
https://motobecane-club-de-france.fr/do ... _TER_8.pdf
https://motobecane-club-de-france.fr/do ... _TER_8.pdf
Re: demande avis sur AV 31
Donc mon moteur est un AV7E d'après l'éclaté et je pense aussi petit pédalier vu la photo de la 33, intéressant le fait de pouvoir faire évoluer le moteur à l'époque on imagine pas cela aujourd'hui!! avec les homologations à tout va ....