Bonjour a tous,
La restauration de la z23c avance bien. Cet après midi je suis tombé sur un problème : le roulement qui est au niveau de la couronne présente des points durs. L'ensemble semble serti et sur la liste des pièces il semble que l'ensemble soit une seule référence.
Ma question : est ce démontable ?
Par ailleurs ,sans rapport avec la question précédente, comment mettre une photo d'autocollant d'agent Motobecane dans l'album.
Ci joint la photo de celui qui était (bien abîmé) sur la moto
Oui , c'est la partie qui reste sur le bras oscillant lorsque l'on enlève la roue.
Quand il était sur le bras, en tournant la couronne il paraissait bien tourner, mais une fois retiré, je sens que la rotation n'est pas au top.
Je ne pense pas que cela soit le roulement avec la fleche rouge qui doit être un des deux roulement de roue
Oui, le roulement fleché en rouge est un des deux 6302 entre moyeu et broche. Sur une Z23C, je n'ai jamais été plus loin que la dépose de roue. Ce système de broches et aussi monté sur les TERROT / PEUGEOT Ténor et consorts, mais d'une façon un peu différente. Tu aurais une ou deux photos, STP ?
Le problème est que je n'ai jamais eu l'occasion de me pencher sur ce genre de montage. Tu as essayer de déjà enlever ce qu'ils appellent le "faux axe" (8759), des fois que' l'on y voie plus clair... Il y a peut-étre bien un expérimenté de la chose qui se manifestera... !
Il semble bien que cela se démonte j'ai essayé de devisser la bague qui a une fente, mais cela n'a pas l'air de venir. Je n'ai pas osé forcer, peut être le faut-il...
C’est la tête du faux axe qui possède deux mortaises. Il y a de l’autre côté une bague filetée (écrou) qui se dévisse de ce faux axe pour le pousser ensuite. Certainement un ajustage légèrement serré dans la bague interieure de l’eventuel roulement pris entre les deux flasques riveteés sur la couronne, leurs emboutissages le trahissent. Perso, je tenterais bien le coup d’y faire sauter les rivets, c’est très facilement remontable. Les conseilleurs n’étant pas les payeurs,, si tu veux attendre encore un peu jusqu’à d’éventuels autres avis...
Bonsoir,
J'ai fini par faire sauter les rivets, pas d'autres moyens pour sortir le roulement, je remplacerais les rivets par vis a tête plate et ecrou.
Merci de t'etre intéressé a mon problème.
Marc
Entre nous, il n'y avait pas bien d'autre solution... Et tu y as trouvé quoi comme roulement dessous ? Si tu veux conserver le montage d'origine, des rivets se trouvent très facilement.
Bonjour,
Un 6204 non étanche. je l'ai remplacé par un étanche ( cela tombe bien , il n'y avait que cela en stock au magasin de fournitures agricoles a côté de chez moi). J'ai remplacé les rivets par des boulons de 5. Il n'y a pas d'effort a ce niveau ils maintiennent juste la flasque qui maintient le roulement en position. J'ai juste meulé légèrement les vis pour être sur qu'elles ne touchent pas la roue en position.
L'avantage des vis c'est que dans 60 ans quand je voudrais remplacer le roulement, cela sera plus facile
Bonne journée
Modifié en dernier par Marc35 le 12 mai 2023, 21:32, modifié 1 fois.
