Consommation AV10 Excessive
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Consommation AV10 Excessive
Bonjour,
J'ai remonté ma 881 avec un moteur AV10 issu d'une épave de Phénix.
Le carburateur d'origine était très oxydé et j'ai cru bien faire en passant en delorto neuf.
J'ai mis un sha1515c et un pot cobra Leovince.
Le cyclo marche très bien, mais me semblait un peu sur consommer.
J'ai donc remplacé le gicleur 68 par un gicleur de 63.
Le cyclo me semble moins bien tirer mais la couleur est conforme.
J'ai fait un tour valonné de 52 km ( à fond)
J'ai une consommation mesuré de 3.05 litre / 100km.
Cela me semble énorme.
Vous en pensez quoi ??
Le fait de baisser un peu le gicleur peut il jouer en faveur de ma consommation ?
Ou faut il que je passe à un 14/12 R ?
Toutes ces questions car début juillet je fait la monté du Mont Ventoux et la boucle proposé par l'Organisation fait 160km.
Merci de vos retour
J'ai remonté ma 881 avec un moteur AV10 issu d'une épave de Phénix.
Le carburateur d'origine était très oxydé et j'ai cru bien faire en passant en delorto neuf.
J'ai mis un sha1515c et un pot cobra Leovince.
Le cyclo marche très bien, mais me semblait un peu sur consommer.
J'ai donc remplacé le gicleur 68 par un gicleur de 63.
Le cyclo me semble moins bien tirer mais la couleur est conforme.
J'ai fait un tour valonné de 52 km ( à fond)
J'ai une consommation mesuré de 3.05 litre / 100km.
Cela me semble énorme.
Vous en pensez quoi ??
Le fait de baisser un peu le gicleur peut il jouer en faveur de ma consommation ?
Ou faut il que je passe à un 14/12 R ?
Toutes ces questions car début juillet je fait la monté du Mont Ventoux et la boucle proposé par l'Organisation fait 160km.
Merci de vos retour
Re: Consommation AV10 Excessive
avec un 15 c est normal
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: Consommation AV10 Excessive
Et même en réduisant le gicleur y'a pas de quoi gagner ??
Re: Consommation AV10 Excessive
si serrer ....
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Re: Consommation AV10 Excessive
De passage ...
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Re: Consommation AV10 Excessive
Les SHA sont connus pour être bruyants et gourmands, les 15/15 bien sûr mais même les 14/12.. Je trouve que tu t'en sort pas si mal, avec un cylindre d'origine en SHA 15/15 on est fréquemment à 3,2l ou 3,3l.. Avec Un 14/12 tu devrais passer sous les 3 litres aux 100km. Avec un Gurtner encore un peu moins (2,7/2,8 avec un GA14) mais je ne crois pas qu'ils aient équipé les Phénix.
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Re: Consommation AV10 Excessive
Ce Phénix avait un 14/14R avec gicleur 58 et grosse boîte à air.
J'ai pas encore eu le temps de passer en 14/12 mais je vais le faire car pour le Ventoux c'est trop juste...
J'ai pas encore eu le temps de passer en 14/12 mais je vais le faire car pour le Ventoux c'est trop juste...
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Re: Consommation AV10 Excessive
Pourquoi ne pas laisser le 14/14 d'origine ? Le 15 ne va rien apporter.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Consommation AV10 Excessive
Le 14/14 d'origine était très abîmé, tout oxydé ...
Je vais tester le 14/12 que j'ai en stock si demain il arrête de pleuvoir...
Je vais tester le 14/12 que j'ai en stock si demain il arrête de pleuvoir...
Re: Consommation AV10 Excessive
J'ai un 14/12 sur ma 51 black. Ca tourne super bien et consomme moins qu'un 15/15.
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
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Re: Consommation AV10 Excessive
Je viens de le poser 14/12R avec gicleur de 62.
Reste plus qu'à tester !
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Re: Consommation AV10 Excessive
Avec gicleur 62 j'avais comme un engorgement, le moteur ne dépasse pas les 4200tr.
J'ai donc monté un 58, catastrophe le moteur stagne à 2200tr...
Rien dans le sac.
Je rentre ( sous la pluie) et passe en 68.
La c'est le jour et la nuit.
Ralentit reglé très bas.
Très stable.
Je suis partie rouler sous la pluie, 7800tr/min ( 64 km/h GPS).
J'ai pas encore regardé la couleur de la bougie.
Petite question.
Le dellorto 14 possède un Boisseau en métal alors que le 15 un Boisseau plastique.
Il y a un incidences ?
Car par facilité ( et flegme) j'ai remonté chapeau/Boisseau/ressort du 15 sur le DO14.
Si quelqu'un sait
J'ai donc monté un 58, catastrophe le moteur stagne à 2200tr...
Rien dans le sac.
Je rentre ( sous la pluie) et passe en 68.
La c'est le jour et la nuit.
Ralentit reglé très bas.
Très stable.
Je suis partie rouler sous la pluie, 7800tr/min ( 64 km/h GPS).
J'ai pas encore regardé la couleur de la bougie.
Petite question.
Le dellorto 14 possède un Boisseau en métal alors que le 15 un Boisseau plastique.
Il y a un incidences ?
Car par facilité ( et flegme) j'ai remonté chapeau/Boisseau/ressort du 15 sur le DO14.
Si quelqu'un sait
Re: Consommation AV10 Excessive
Plastique ou alu à mon avis c'est pareil.
Ce qui compte c'est la coupe en biseau en bas du boisseau. Entre 14 et 15 ce doit être la même.
Ce qui compte c'est la coupe en biseau en bas du boisseau. Entre 14 et 15 ce doit être la même.
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Re: Consommation AV10 Excessive
Je confirme.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Re: Consommation AV10 Excessive
un 14-12 et un gicleur de 68 ? pas possible que ça marche bien
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