Une AV92 pour le Ventoux ...

[ALFRED GROUNIACHE]

Ca grimpe sérieux tout de même ...

[Fluky]

Résultats : je suis monté assez haut mais pas encore au chalet Reynard et j'ai dû pédaler ...

Autre piste, le moteur qui a un peu chaud.

J'ai déjà rencontré ce phénomène ; étant donné que :

- le moteur est extrêmement sollicité (poignée dans le coin pendant de longues minutes)
- carburation trop riche à cause de l'altitude
- vitesse très basse ne permettant pas un bon refroidissement du cylindre

Ce dernier a tendance à se dilater plus qu'il ne faudrait (dans le même temps le piston chauffe beaucoup moins, refroidi par les gaz grand ouverts et l'excès d'essence), je pense donc (mais ce n'est que mon avis) qu'on arrive à avoir une baisse de compression drastique et un moteur qui n'avance plus.

J'ai à chaque fois solutionné le problème (temporairement, le souci revient dès que le moteur a recommencé à trop chauffer) en laissant refroidir 1/4h-1/2h, ça repart normalement.

Et ne pas oublier qu'avec une masse corporelle > 0,9 quintal, c'est un peu comme si t'étais 2 sur ta mob...

Effet secondaire, l'embraye qui chauffe énormément en patinant ; j'ai vu une 99z avec une joue pare-huile bleuie lors d'une montée importante lors d'une balade chez Moustique42 (on allait visiter le château de je ne sais plus quoi), ça sentait bien fort le Ferodo trop chauffé.

[Timaloo]

Euhhhh parler en quintal .... Pourquoi pas en tonne tant qu'on y est ?
Je vais contourner l'obstacle en essayant de monter par Sault .... Mais je l'aurai un jour, je l'aurai ....

[Fluky]

0,09 t c'est pas vendeur

[brunobo]

Par Sault, ça monte cool jusqu'au chalet Reynard,, mais ensuite la pente se redresse bien jusqu'au sommet...

[Timaloo]

Bon le col de la Madeleine ( 448m ) ça monte sans problème.
J'ai trouvé un pignon de 14 dents que je monterai dans quelques jours. On verra si ça améliore pour le Ventoux

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[cateralp]

Pour monter vite le Ventoux il faut demander à C Froom ses secrets

[Timaloo]

Moi je tourne avec des produits locaux naturels ... pas des éléments synthétiques ( à part l'huile )
Hips....

[Timaloo]

Je progresse.
J'ai changé le pignon pour un 14 dents et je suis revenu aux galets de 8,5g car ça n'allait pas à 6g
Du coup, j'ai pu monter au chalet Reynard où je n'ai même pas pu boire une mousse. J'aurais sans doute pu monter en haut mais j'étais un peu à la bourre....
Bon j'ai beaucoup pédalé mais ça l'a fait. Je vais quand même essayer d'adapter une couronne de 48 dents au lieu de 39
Vitesse max à la descente 65,9km/h ( Waze m'indiquait 69 )

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[ALFRED GROUNIACHE]

C'est pas encore parfait mais il y a du mieux, tu vas y arriver

[brunobo]

t'es monté par Sault ?

[Moustique42]

C'est étonnant cette difficulté à grimper, la 92 est plutôt vaillante. Je me suis rendu au rassemblement MCF de Sommières avec une 92 entièrement d'origine et bien chargée. Lors de ce voyage, elle a franchi le mont Lozère ( col de finiels 1540m) sans un coup de pédale.

[Timaloo]

Je suis monté par Bedoin...

[Timaloo]

C'est étonnant cette difficulté à grimper, la 92 est plutôt vaillante. Je me suis rendu au rassemblement MCF de Sommières avec une 92 entièrement d'origine et bien chargée. Lors de ce voyage, elle a franchi le mont Lozère ( col de finiels 1540m) sans un coup de pédale.

Oui mais toi tu es un moustique et moi plutôt pachiderme

En fait je viens de regarder les pentes. Le Finiels c'est 5 à 7%. Dans ce cas, ma 92 est vaillante aussi ... Mais le Ventoux, c'est 9, 10% voir plus et là ça se corse...

[Moustique42]

Le moustique de 70kg plus le chargement doivent se rapprocher d'un pachyderme . Pour aller à Sommières, j'avais une grosse tente en plus.


Sans chargement, la mob grimpe des cotes à plus de 20% sans pédaler. Lentement mais sûrement !