j envisage de changer ( suite à la balade dans le volant magnétique d un écrou de 8mm nylstop et de ses deux rondelles Belleville ) l allumage a rupteur par un électronique sur un av10 liston cylindre Airsal T6 .
Mais voila il y a plusieurs choix et plusieurs prix pour les CDI . Sur un autre av10 je ne me suis pas posé la question j avais monté le premier prix et cela fonctionne , pour l instant.
Pour ce nouveau montage j envisage ca :
https://www.rrd-preparation.com/fr/836- ... ecane-av10
transval MBK M5-895
Chez RRD il y en a deux au meme prix qui semblent identiques a part l emballage , P2R et CGN , il y aurait une difference hormis le blister ?
Sur Amazon le même mais indiqué " a avance variable (!)" est a plus de 20 € .
est ce que ces CDI peuvent avoir une avance variable et il y aurait un avantage si c est le cas ?
j avais posé la question sur le forum pour la bobine externe HT , la novi d origine fonctionnait , j ai fini par monter une spéciale allumage electronique mais a l usage l écart n est pas flagrant , qu en est il des CDI ?
CDI TRANSVAL
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Re: CDI TRANSVAL
À supposer qu'ils soient réellement à avance variable, ça n'a strictement aucun intérêt sur un moteur stock ou plus ou moins stock.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: CDI TRANSVAL
Prend celui à 12.90€ de chez mir35 tu aura le même résultats
Re: CDI TRANSVAL
Merci pour les confirmations, pas d intérêt donc.
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