Remise en marche AV68

[domst3]

Bonjour,
Voici mon AV68, de janvier 1968.
Après un très sommeil de 27 ans, les premiers kms ont étés effectués.
Remplacement des 2 pneus, chambres, bobines,condensateur, nettoyage réservoir, carburateur.

[Dalton]

[Olivier T]

Bravo ! Bonne ballades.

[Tonyton24]

Elle est belle et complète, super brelle !

[domst3]

L’avantage, c’est qu’elle était complète, tout étant d’origine.
Elle a servie pour les aller-retour boulot puis à l’arrêt près d’un stockage à engrais.
Une peinture complète s’imposerai, les gardes boues sont piqués en bordure et celui de devant est légèrement plié.
Pour l’instant elle va restée en l’état, la rouille étant traitée.
Bonne route à tous.

[JM87]

Elle est très belle comme ça, perso je ne l'a repeindrai pas.

[larosaie]

Bonjour,

Par contre le cable de compteur ne passe pas au bon endroit, il doit être sur l'arrière de la fourche pour un cyclomoteur de 1968. Avant 1966 c'était effectivement sur l'avant de la fourche.

[Tonyton24]

Au faite en parlant du compteur, il n'y en a pas sur une 68 ! C'est pas le frein avant ??

Moi je la trouve très bien cette peinture.

[larosaie]

Non,

Le tambour est de l'autre côté, et sur cette AV68, il est bien de l'autre côté aussi.

[Tonyton24]

Le compteur a du être ajouté alors.

[larosaie]

Certainement.

[domst3]

Ok pour le câble, je vais le remettre en place.
Concernant la peinture, la photo est plus valorisante que la réalité.
C’est surtout la rouille des garde boue (sur les bords) qui est importante.
Les carters, la peinture «cache » la rouille et il y a de nombreuses cloques ….
Elle est restée, longtemps dans un local de stockage d’engrais c’est sûrement une des causes, le chrome des jantes n’a pas résisté, mais elle sont encore bonnes pour le service.
Par contre, elle tourne bien malgré un km important.