Présentation de mon Graal - Motobecane D45S de 1950. Comme Pantin est loin d'ici, la recherche m'a pris du temps. J'ai réussi à acheter une moto dans son état d'origine avec une patine naturelle de 73 ans. Il a ses lacunes et ses défauts, mais j'espère que je pourrai tout mettre en ordre et le mettre sur la route.
Le plan est de l'amener au meilleur état technique possible, mais visuellement de le laisser tel quel (enfin, peut-être se débarrasser de la rouille ici et là).
Comme le processus de rénovation a déjà commencé et j'ai donc quelques questions:
- à quoi ressemblaient la béquille centrale et son support cette année-là ? (malheureusement, je n'ai pas cet élément et je dois le recréer - j'ai acheté un pied de page à Chambrier, mais je sais si c'est le bon)
- de telles graisseures s'adapteront-elles à la fourche du parallélogramme ? (sur les 7 d'origine, j'ai réussi à en sauver 5)
https://www.retro-motos-pieces.fr/embra ... lette.html
- Quelle était la taille du tuyau d'essence d'origine ? (il s'agit de celui vissé au robinet et au carburateur - longueur et diamètre)
- J'ai un guidon Amac fi 22 mm, tandis que la poignée des gaz a un diamètre de 30 mm et une longueur de 115 mm (probablement un ancien type) - avez-vous une idée où je pourrais trouver des poignées en caoutchouc assorties ?
- achetez-vous des liens prêts à l'emploi ou gagnez-vous de l'argent supplémentaire par vous-même ?
Et voici quelques photos
PS J'espère que le traducteur en ligne va bien
