Contrôle technique et cyclos 49 cc
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Ben "véhicule de collection" ça veut dire CG collection.
Sinon ce serait juste écrit "véhicule d'avant 1960" dans les exemptions
Sinon ce serait juste écrit "véhicule d'avant 1960" dans les exemptions
2 temps, 4 temps, beaucoup de temps...
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
L.V.M n°1224 du 11janvier 2024:
Contrôle technique et cyclos 49 cc
Bonjour
A la date d'aujourd'hui ou en sommes nous avec la réglementation des 49,9 cm3 pour le contrôle technique?
Cordialement
( sujet fusionné par un modérateur )
A la date d'aujourd'hui ou en sommes nous avec la réglementation des 49,9 cm3 pour le contrôle technique?
Cordialement
( sujet fusionné par un modérateur )
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Se réjouir lorsque le contrôleur n´arrivera pas à démarrer une moto aux kick, ou pour toutes autres raisons, n´impactera que le propriétaire du véhicule. Le contrôleur notera que la moto ne démarre pas, facturera 50 € avec obligation d´une contre visite.
De là à s´imaginer que les centres demanderont de ne plus contrôler les vieux véhicules, j´ai un doute ?
De là à s´imaginer que les centres demanderont de ne plus contrôler les vieux véhicules, j´ai un doute ?
AV48 1965, AV92N 1971, 50VS 1972, 51V 1978, 51 Club Jazz 1991, 51 Hard Rock 2002
Honda CB 750 Seven Fifty 1993
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- Djoul
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Fort soucieux de la réglementation, (à part le casque que je choisi d'époque ) je vais désormais rentrer dans l'illégalité
hors de question de passer 15 cyclos au CT (en plus de 5 autos )
Peut-être que j'en passerai une de temps en temps pour des grands trips
mon plaisir était d'en faire profiter mes amis pour leur faire découvrir les jolies petites routes autour de chez moi, je pense que je n'oserai plus,
une partie de la collec va se transformer en déco de garage, quelle tristesse
Ajoutez à cela la folie spéculative sur les mobs, folie du prix des pièces détachées qui amène des charognards à acheter des brêles complètes et en bon état pour les vendre en pièces
La gentille passion loufoque de la mob me rend de plus en plus amère
hors de question de passer 15 cyclos au CT (en plus de 5 autos )
Peut-être que j'en passerai une de temps en temps pour des grands trips
mon plaisir était d'en faire profiter mes amis pour leur faire découvrir les jolies petites routes autour de chez moi, je pense que je n'oserai plus,
une partie de la collec va se transformer en déco de garage, quelle tristesse
Ajoutez à cela la folie spéculative sur les mobs, folie du prix des pièces détachées qui amène des charognards à acheter des brêles complètes et en bon état pour les vendre en pièces
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AU33, AV37 et AU37, AV 48, SP50, 99z,
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Je suis exactement dans le même cas que toi et partage tout a fait ton avis +1
av32.av54.av44.av88.51black.51sup.51serienoire.51supblue.51 gordini
.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Je suis du même avis que Djoul!
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Entièrement d'accord avec toi Djoul, c'est malheuresement pour ça que j'ai petit à petit revendu pas mal de mes mobs pour d'autres projets
AU33 (ici-> https://goo.gl/oqLwk8 ),
Mobyx X7V, 95tt Café racer, 40V x2, AV59, AV88, 41S, 50VL x2, 51 Swing, 51 Black, 51 Série Noire, 51 Super Red, M19 Luxe, 101, 102, 103V, 104V, TSE, Solex, Fantic Lei 50, 50MTX
Mobyx X7V, 95tt Café racer, 40V x2, AV59, AV88, 41S, 50VL x2, 51 Swing, 51 Black, 51 Série Noire, 51 Super Red, M19 Luxe, 101, 102, 103V, 104V, TSE, Solex, Fantic Lei 50, 50MTX
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
D´accord djoul, quelle triste réalité.
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
beaucoup de propriétaires de mob ont l'impression d'avoir des lingots alignés dans le garage
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
@djoul : +1 je ne pourrai plus prêté de Mob non plus et prévois de faire un turn-over pour avoir une Mob dispo pour mes ballades, les autres seront mises "en sommeil" .
Philippe
Philippe
qui veut aller loin ménage sa monture!!
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
+1 : ma « flotte » va se réduire
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
https://edhawkins.org/
https://edhawkins.org/
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Ben moi je garde mes engins et continuerais de rouler avec ! Sans C.T.... Je verrais bien, mais hors de question de "plier/payer"...
D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
Je suis ni pour ni contre...bien au contraire !
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