AVALE L'HUILE DE BOITE

[Anthem]

JE VIENS DE REMETTRE EN ROUTE UNE 125 LT1 QUI DORMAIT DEPUIS DES ANNEES.JE L'AI ACHETE A L'ETAT D'EPAVE.JE L'AI ENTIEREMENT REMISE EN ETAT.LE MOTEUR EST ENTIEREMENT REFAIT ROULEMENTS ET JOINTS.UNE FOIS IMMATRICULEE ET ASSUREE.JE SUIS PARTI L'ESSAYER .LA MOTO FUME ENORMEMENT UNE FUMEE BLANCHE TRES EPAISSE. CE N'EST PAS LA FUMEE DU MELANGE. J'AI REDEMONTE LE MOTEUR LES JOINTS SPY DE VILBREQUIN SONT DANS LE BON SENS.JE NE VOIS PAS PAR OU L'HUILE PEUT PASSER.EST CE QU'IL FAUT MONTER UN MODELE DE JOINTS SPY PARTICULIER ?

[leenane]

Pour commencer: Bonjour ! ..... et ce serait correct de respecter les règles de notre forum en faisant une petite présentation dans la rubrique ad hoc avant de solliciter nos amis adhérents !

C'est ici : https://motobecane-club-de-france.fr/fo ... m.php?f=37

De plus écrire en majuscules correspond à "CRIER" donc à éviter. merci

[Anthem]

J'essai de me présenter mais cela me dit que c'est trop tot

[Anthem]

Bonjour
Ca y est je me suis présenté. Je pensais que faisant parti du club la présentation était déjà faite.
Pour l'écriture ce n'est pas de la colère juste j'ai écrit comme pour une annonce avec mes excuses.

[Pierre Turlan]

Pas de problème. Pour la présentation, je suis désolé je n'ai pas eu le temps de modifier le post de notre ami qui a dû confondre avec un autre forum. Chez nous la présentation n'est pas obligatoire, la seule obligation est le respect des autres et du règlement du forum. Mais revenons au sujet de ton moteur qui avale l'huile de boîte !

[sp93]

joints spis foutus

[Denis]

Pour les spi foutus, il faut savoir si cela fume du coté gauche ou des 2 cotés. Si ton moteur est ouvert fait nous des photos des spi et du vilo.

[Anthem]

Les joints spi et roulements sont neuf commandés chez 123 Roulements. Et bien montés dans le bon sens. je ne sais pas si cela peut venir que j'ai fait l'erreur de monter les carters supérieur et inferieur avec de la pate à joint . La contrainte des roulements était trop importante ; j'ai redemonté nettoyé et remonté sans pate à joint. Cela fume un peu plus cote carter embrayage; si il faut je peux envoyer des photos demain.
J'ai monté ces joints:
https://www.123roulement.com/joint-etan ... 4x52x7-fpm

[Tonyton24]

Tu as peut être abîmé les joints avec la dépose/repose des carters.

[Denis]

C'est les bons joints, c'est quoi le bon sens. La portée des joints était elle bonne.
Il faut de la pâte à joint sur les carters et des fourchettes pour bloquer les joints en bonne position.

20230323_165411.jpg (122.23 Kio) Vu 579 fois

[Anthem]

merci pour les infos mais dans la revue technique ils disent de monter les carters moteur supérieur et inferieur sans pate à joint. Au premier montage j'avais mis de la pate à joint et la j'avais une contrainte sur les roulements de vilebrequin. Peut être que j'en avais mis de trop . J'ai mis le photos du joint spi et vilebrequin.

[Denis]

Sur les photos, les spi et les portée sur le vilo semblent ok.
Par contre, je ne comprends pas que tes roulements soient en contrainte si tu mets de la pâte car avec la pâte, tu rajoutes une épaisseur donc tes roulements seraient moins serrés.

[Tonyton24]

Il y a quand même des petites traces sur la portée des joints spis. Elles se sentent avec l'ongle ? Cela m'est arrivé qu'il y ai une infime bavure et que le joint ne se monte pas correctement.

[Anthem]

Merci pour vos réponses .Dans le doute je vais changer les joints spi. Est ce que c'est mieux de mettre des joints en viton ? Est ce que je remonte avec de la pate à joint ?

[Denis]

Non, tu remets le même type de spi, Tu nettoie bien toutes les portées, les roulements. Tu remontes à la pâte à joint (une fine couche) mais juste sur les carters pas sur les roulements, j'utilise de la Loctite 510 ou 518, un point de celleroulement sur les roulements et les spi. Et noublie pas les fourchette pour positionner comme il faut les spi. le coté plein des spi vers la masse.