Je me suis aperçu que je n'avais jamais fait de présentation jusqu'aujourd'hui, ce dont je m'excuse et que je viens corriger... Alors pendant une vingtaine d'années sur la région lyonnaise, et depuis trois ans dans l'Isère et ses terres froides à proximité de La Tour du Pin.
Passionné de bricolage en tout genre et particulièrement automobile, des amis bien intentionnés se sont débarrassés de vieilles bleues chez moi, puis de fil en aiguille j'en arrive déjà à quatre machines qui si j'avais commencé un peu de travailler dessus, étaient surtout stockées en attendant des jours meilleurs...
Place aux photos de l’arrivée des deux premières, une AV79 et AV76 respectivement de 1959 et 1962:
Deux autres carcasses se sont greffées dessus depuis, puis à la recherche épisodique de pièces détachées difficiles à trouver telles les cabochons de feu, les poignées, les carburateurs...
Mais entre temps déménagement, pas mal de travaux à faire et elles sont restées stockées encore une fois pendant trois ans, jusque l'année dernière ou par un heureux hasard, je retombe sur une autre mobylette un peu plus moderne mais du même tonneau à 3 kms de chez moi. Je me dis une de plus ou de moins nous ne sommes plus à ça près et avec toutes les pièces détachées je devrai arriver à en faire tourner au moins deux...
La rouille pour certaines était superficielle, du moins sur certains équipements mais pour la plupart les réservoirs étaient en bon état et pas rouillés et les machines étaient quasi complètes. Par contre par souci d'esthétique et de conservation, je les ai repeint en gardant bien la teinte d'origine, et voici l'avancement des travaux pour cet été enfin...
Donc décapage des pièces et des châssis, enlèvement de la rouille traitement anti rouille , apprêt et mise en peinture progressive...
Puis mise en peinture
Donc voilà les bécanes, la dernière sur roues se trouvant être une motoconfort AU68, et j'ai d'ailleurs posté un message dans l'identification de la machine, certaines choses me paraissent suspectes, entre le numéro de châssis qui daterait de 1968 et un phare rond avec un moteur AV6...
Je tacherai de faire des photos plus précises de l'avancement...
Cordialement
