Je viens de récupérer cette ch'tite mémère qui présente encore super bien et qui est surtout pas bidouillée !
Seulement voilà, elle me pose quelques soucis au niveau de la remise en route.......
J'ai démonté et nettoyé le carbu, la pipe et les clapets.......vidangé le réservoir.....contrôlé mon allumage qui avait un souci au niveau du centrage du volant magnétique.....
Quand on lance le moulin à la pédale, il pète de-suite, tourne quelques 5 à 10 secondes au ralenti (refuse de prendre les tours) et s'arrête.......parfois fait un gros pétard dans ce laps de temps et puis basta.........plus rien....
Ma bougie se noie à chaque coup......d'où j'en déduis un engorgement.
J'ajoute que j'ai pas encore remis le boitier de filtre à air, mais je ne pense pas que ça joue.....
Ma période Mob et bidouillage étant déjà 20 ans derrière moi, je sais pas trop d'où çà peut venir.......elle avale trop d'essence mais pourquoi ?
D'après vous ?
