BMA 100cc 1929 et U56C 1963

[fab]

Bonsoir à tous,
Tout nouveau sur le forum, mais propriétaire depuis très longtemps de Motoconfort
Je me présente, Fabrice, 35 ans, j'habite dans les Bouches du rhône, et je suis l'heureux possesseur de plusieurs machines
Tout d'abord, un BIMA 100cc Motoconfort de 1929 (mon avatar) que j'ai depuis 15 ans environ, il appartenait au grand père d'une ex petite amie à moi, lorsque je l'ai récupéré il était dans un sale état




Fourche percée par la rouille, cylindre bloqué, jante arrière pas d'origine (j'en cherche toujours une d'ailleur)

Et puis une 125 U56C de 1963, qui tourne plutôt bien pour son age qu'on voit ici en cours de restau à l'époque



Et là avec une 176 TC4 Peugeot (que je n'ai plus) de l'armée des années 50 et encore avec son immat d'origine



J'ai aussi une D45 dans des boites et une autre U56C dans des cartons
Je roule tous les jours en 403 et possède aussi 2 Solex de 67 et 68
Je suis carrossier et papa de 2 petits monstres de 10 et 8 ans, dont le premier m'a déjà piqué un solex
Voili voila, vous savez tout ou presque

[jlv58]

Bien belle collection....Youpi, un carrossier ! Je finissais par croire que la profession avait disparu ! c'est qu'on se vous arrache dans le milieu de la bagnole !

[fab]

Bonjour jlv58, et merci pour votre réponse
C'est vrai que les carrossiers se font rares , perso je suis responsable d'une carrosserie dans une concession Peugeot depuis 14 ans, mais j'ai donné ma démission et termine en novembre, pour ouvrir ma propre carrosserie où je vais restaurer un max d'anciennes
un peu d'info ici http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/au ... e/cala.htm sans vouloir faire de publicité
voila

[jlv58]

Quel domage que tu ne sois si loin !
Je cherche à refaire dans les règles de l'art ma buick 71 qui a quelques points de rouille, mais les carrossiers "normaux" ne veulent pas travailler le métal, et les seuls pros de l'ancienne autour de moi ne touchent que de la Bugatti ou de l'Hispano...beau travail, mais pas dans mes budgets !

Bonne chance dans ton entreprise.

[fab]

Salut à tous,
ça faisait longtemps que je n'étais pas venu vous voir, désolé
Alors ça y est, j'ai monté ma boite et j'ai ouvert en février, tout roule pour l'instant et je m'éclate à restaurer des vieilles machines
plus d'infos là http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm

[jlv58]

Bon démarrage, Fabrice. On te souhaite tout plein de réussite.
Si je peux me permettre de dire un ou deux mots sur ton site: on ne voit pas l'atelier, ni dehors, ni dedans. Et dans les tarifs, il manque l'unité (pour la main d'oeuvre, je suppose €/heure, mais les produits: au kilo, au litre, au mètre carré ?

[Frncs]

Salut
Bien joué, tu fais un peu de pub sur ce site pour te faire connaitre. c'est de bonne guerre.
J'espère que tu sera prêt à nous proposer des prix d'amis pour la peinture de nos petites vieilles Tobec.

[fab]

Bon démarrage, Fabrice. On te souhaite tout plein de réussite.

Merci, c'est sympa

Si je peux me permettre de dire un ou deux mots sur ton site: on ne voit pas l'atelier, ni dehors, ni dedans. Et dans les tarifs, il manque l'unité (pour la main d'oeuvre, je suppose €/heure, mais les produits: au kilo, au litre, au mètre carré ?

Alors il faut savoir que pour les produits peinture, ils sont calculés en fonction du nombre d'heure de main d'oeuvre peinture, c'est à dire que si pour peindre une porte de voiture il faut 3 heures de main d'oeuvre, alors les ingrédients sont calculés comme ça: 3 heures de MO x par prix unitaire ingrédient = prix ingrédients total

Salut
Bien joué, tu fais un peu de pub sur ce site pour te faire connaitre. c'est de bonne guerre.
J'espère que tu sera prêt à nous proposer des prix d'amis pour la peinture de nos petites vieilles Tobec

C'est sans problème bien sûr vous suffira juste de vous présenter

[fab]

Bon alors voila à quoi ressemble la roue arrière que je recherche pour mon BMA, j'ai trouvé la photo sur un autre site, l'adresse de celui-ci figure sur la photo



Alors si quelqu'un en possède une, je lui serai éternellement reconnaissant
Et puisqu'on y est, la béquille aussi me serait utile et une photo du système de freinage
merci

[Pierre-Antoine]

salut,

belles moto....l'ancêtre BMA j'adore, un minuscule cylindre et c'est une 100cc

sinon bravo pour ta boîte de carrossier.
Moi je restaure une Ariane en ce moment ( pas mal de boulot en carrosserie ) , mais avant je me suis fait la main sur une Motoconfort T1V2 de 36 et c'est géniale. ( une 100cc aussi )


a+
P-Antoine

[fab]

Ta T1V2 tourne, t'as de la chance, la mienne n'en est pas encore là, vu qu'j'ai pas la roue arrière
maisje ne desespère pas

[lablame]

Salut

tu as regardé chez Laurent Henoux ?

C'est de la refab' mais doit bien y avoir ton bonheur en attendant une d'occaz qui viendra peut etre tres tardivement

[fab]

cherchez plus les jantes, j'ai trouvé
mais je recherche toujours une tof de bonne qualité du système de freinage

[corinnemoto]

Bon alors voila à quoi ressemble la roue arrière que je recherche pour mon BMA, j'ai trouvé la photo sur un autre site, l'adresse de celui-ci figure sur la photo



Alors si quelqu'un en possède une, je lui serai éternellement reconnaissant
Et puisqu'on y est, la béquille aussi me serait utile et une photo du système de freinage
merci

Salutations, cette machine est la mienne, et la photo fut prise lors de l'expo de Groslay (Val d'Oise) dont je suis le responsable.
Tu peux me contacter sur papimoto@neuf.fr si tu as toujours besoin de renseignements.

Je recherche moi même des pièces pour cette machine, et je ne suis pas carrossier !!!!!!!!
à te lire