Ma tobec !

[Fresco]

Voiçi une premiere photo pour un essai !


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[Fresco]

Voiçi la suite avec un petit descriptif ! Bon c'est plutot un bitza vu la variété des pieces mais elle me sert d'utilitaire pour circuler en tout chemin dans ma campagne . Les garde-boue , selle , porte bagages , bequille et amortos sont du Peugeot et etait present sur la machine mais il manquai les roues , l'ambrayage , le pot , les poignées de frein et un tas d'autres bricoles plus un baton de fourche plié , elle avait souffert ! ( Je rappelle que je l'ai trouvé en haut d'une pile chez un ferrailleur juste avant destruction . ) J'ai récupéré des roues et monté des vieux pneus tout terrain puis adapté la transmission a un usage T.T , du 11 x 60 c'est assez court ca va tres bien ! Ensuite il a fallu renforcer la fourche apres l'avoir redressé , pour ça j'ai utilisé des verrins poid lourd ( plus dur que des verrins de coffre auto ! ) avec des pieces maison pour le montage. Ca ne talonne plus ! Fabrication d'une pedale "lanceur" comme a l'époque pour relancer dans les endroits difficile puis d'une tôle de protection en alu pour le vario . Le phare ( qui fonctionne ) est a la base un anti-brouillard de camion modifié pour recevoir une lampe 12v et s'allume a l'aide d'un inter de visa ! Le moteur a été revisé avec un gros travail de désoxidage de l'allumage , un nouveau Jt de culasse et une reparation d'un carbu mal bidouillé , depuis elle demarre sur a peu pres 50 cm !



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[viorne]

une prepa avec un coté "old school" que j'aime

[Fluky]

C'est efficace les vérins ?

[DieHermie]

ça, c'est du bitza mob !!!

[Fresco]

C'est efficace les vérins ?

salut ! Oui tres efficace , en fait il parait q'en VTT compète ils utilisent le même principe !