Pignon 14 dents AV 98

[abazarov]

Bonjour,

Toujours moi et toujours des questions !

Là, je cherche un kit pignon 14 dents chaîne pour mon AV 98. Après vérification et demande, j'ai eu confirmation de la compatibilité de la SP 98. Existe-t-il d'autres compatibilités ?

Puis-je utiliser un autre pignon ? Oui en changeant les performances ?

Les annonces que je trouve pour l'instant semblent mortes. Nonobstant, je continue ma recherche.

Autre question : comment choisit-on le couple pignon/chaîne ?

Bien à vous tout le monde !

[Pierre Turlan]

Je ne sais pas si les pignons de sortie des boites relais des autres modèles sont compatibles, ils ont 15 dents. Attendons que quelqu'un qui a les deux puisse le dire. Si tu montes un pignon de sortie de boite de 15 dents Au lieu de 14, tu "tireras plus long", c'est à dire que tu perdras un peu en nervosité et tu gagneras en vitesse de pointe. A moins de changer aussi le nombre de dents de la couronne, qu'il faudrait aussi augmenter pour compenser. Il ne faut pas perdre de vue que ce sont des machines peu courantes et que les pièces sont donc rares. Il faut être patient.

[abazarov]

C'est exactement ça que j'aimerais comprendre : l'importance des dents, du diamètre, et idem pour la couronne.

Oui, je vais essayer d'être patient. Mais je vais tenter de joindre des contacts au Maghreb malgré tout.

[Fluky]

Comme je l'ai déjà dit, à ma connaissance le pignon des boîtes relais 1^ere génération (montées donc sur Sommet et SP98) est spécifique à ce modèle, les pignons des générations 2 et 3 n'iront pas. Ce n'est pas un pignon de mob standard, mais un pignon cannelé très particulier.

Il n'y a pas d'autres compatibilités, toujours à ma connaissance, sauf peut-être du côté des D52 et assimilées.

Pour info, les boîtes des générations 2 et 3 (SP93, 94, 99) ont reçu des pignons de 14 et 15 dents

[Pierre Turlan]

Et du coté de l'endroit où était stockée la machine, il n'y a pas moyen de chercher? Les pièces manquantes ont du être posées quelque part lors du démontage. Si cet endroit est encore accessible, peut être les pièces y sont elles toujours?

[abazarov]

Comment pourrais-je connaître la génération de mon AV 98 ?

Sur la plaque du moteur, il est noté "4683408" et "reçu de la Soc des Frères de Paris les 5-10 /01/1962". Un indice ?

Pierre, non, la mob a connu plusieurs endroits successifs. Je pourrais demander à mon cousin mais je n'y crois pas.

Encore merci tout le monde.

[Pierre Turlan]

Moteur N°4683408 : ça nous donne mi 1964

[abazarov]

Comment on fait pour savoir ça ?

C'est en contradiction avec la note, non ?

[stef71]

Non, pas de contradiction, la date sur la plaque indique le passage au mines du 1er modèle du type concerné.
Pierre a une boule de crystal magique pour savoir les dates de fabrication des machines.

[abazarov]

Bonjour les amis !

On a pas mal parlé du pignon, de l'AV98, de la SP 98. Stef, je crois, a proposé de voir du côté de l'ami Pensier. Ce qui est chose faite.

Il a indiqué que le pignon serait semblable à un pignon de SP98, 15 dents, à moins que je n'ai besoin d'un 14 dents. Ce qui s'avère être le cas.

http://img84.imageshack.us/img84/1337/au98c98page08.jpg"

http://img831.imageshack.us/img831/4431 ... page09.jpg"

http://imageshack.us/photo/my-images/864/hpim2264w.jpg/"

Plusieurs questions :

1) Si on regarde la photo, il semblerait qu'il me manque le pignon et les pièces alentours : bague de butée, roulement, ... ce sont des pièces spécifiques ou ça peut se trouver chez un marchand de mob ?

2) Quelqu'un aurait une image précise des pièces pour faciliter le travail à notre ami Pensier ? Bien qu'il semblerait qu'il visualise la pièce.

3) La pièce doit être réalisée en quel matériau ?

4) Un avis ?

[abazarov]

J'ai mes réponses !

[stef71]

de abazarov »
J'ai mes réponses !


C' est à dire ?

[abazarov]

tu as déjà la pièce 17920, c'est ce qu'on voit sur la photo qui ressort.
apparemment entourée par la pièce 17911 et le joint torique ( en caoutchouc, mais pas sur de moi ) la pièce 17913.

le pignon 17923 qui ne m'a pas l'air des plus spéciaux mais il faudrait en voir un en vrai pour confirmer.

la pièce 17925 que tu n'as surement plus est une entraxe... donc se remplace par n'importe quoi de similaire en métal... ( à confirmer aussi )

17996 et 17995 sont apparemment des vis, mais le schéma est pourri donc à vérifier ce que c'est exactement.
ça doit surement tenir la pièce 17999 que tu n'as plus sur l'axe principal

17909 c'est une simple goupille qui empeche le tout de se faire la male de l'axe en glissant vers l'extérieur.

17998 je sais pas trop.

17997 doit venir se foutre autour 17999 une fois que les "vis" 17996 et 17995 sont visés sur 17999 surement pour protéger.

et 17926 pour protéger le tout vu que c'est externe.

Des questions? :D

ne prends pas non plus ce que je te dis pour argent comptant!
Vérifie mes dires, mais ça te fera déjà une piste!