MAUVAISE RUBRIQUE Problème feu arrière AV33

[aurelien777]

Bien qu'il me manque le petit catadioptre rond, et que mon catadioptre de lampe soit cassé, je post ici avant tout pour savoir pourquoi ma lampe ne fonctionne pas!
(Si vous avez c'est deux éléments, je prends !)

Mon ampoule, prise à part, marche très bien.
Mon feu avant, lui aussi fonctionne.

Mais rien à faire pour l'ampoule arrière .
Avec la photo, vous pourrez peut être m'aider.

[aurelien777]

une partie n'est pas attaché,
et ce qui doit tenir l'ampoule c'est complètement décomposé (on dirait ne pate papier)

[Romain21]

C'est moi ou les fils ont l'air fatigués ????

[aurelien777]

je ne sais pas s'ils sont fatigués,mais je ne penses pas.
Toute la bécane est dans un état plutôt bon. Ces fils ont l'air fragile, mais ça à l'air normal, d'époque.
On voit bien sur la photo qu'il n'y à que le fil au cu de la bougie qui est mis, l'autre pendouille.

[EMMANUEL78]

Il manque la partie en caoutchouc qui entoure le culot de l'ampoule ,voir la doc :

Sans cette partie isolante tu as contact entre la masse et le fil venant de l'inter du phare !

[aurelien777]

Mais ca ne marche pas quand j'essaie mon réglage sans le phare.

[Pierre Turlan]

Le fil qui sort du garde boue doit être l'alimentation, en provenance du phare avant, donc l'autre doit aller à la masse pour que cela fonctionne.

[aurelien777]

c'est pour cela qu'il n'est pas vraiment attaché. Pourtant rien de rien .
J'allume mon moteur, je le mets sur béquille, j'allume le feu avant, puis je prends mon ampoule fixé dans son support. A ce moment, par défaut, le fil garde boue devrait touché le cu de la bougie. Je prends ensuite la partie qui se balade et touche un peu partout, mais rien de rien.

Avec un voltmètre, je pourrais vérifier s'il y a bien du courant qui passe au fils du garde boue ?

[Pierre Turlan]

Oui, entre ce fil et une vrai masse (par exemple sur le carter moteur), cela éliminera les risques de mauvaises masses.

[Fluky]

Avec le voltmère en position ~ bien sûr

[aurelien777]

Bon, je sais peut être pas me servir d'un votmètre, mais je vais vous dire comment je manoeuvre.

Voltmètre, sur 200.

Je mets mon fil rouge sur le fil sortant du garde boue et tout de suite j'ai une valeur autour de 5. Avec le noir, je touche la culasse moteur, pas de problème.
Si avec ce même fil noir, je touche le support bougie, je tombe à 0.

J'ai fait un test avec une pile plate, un bout sur fil sortant du garde boue, et l'autre sur le fil qui se balade (sur la photo) et qui avec capuchon doit être à la masse (?) . A ce moment j'ai de la lumière, DONC mes petits fils d'origines, rachitiques, fonctionnent.

J'ai enlever toute la matière bizarre qui retenait le support bougie, et l'ai remplacé pour un bouchon de bouteille. N'ayant pas de liege, j'ai pris les nouveau bouchon, plastique. Ils ne sont pas conducteur, et avec un trou au milieu, et mis au bon diamètre, remplace parfaitement le précédent système.

Maintenant, j'aimerais avoir d'autre pistes sur le pourquoi je n'ai pas du lumière à l'arrière ...
Si j'enlève la lumière avant, mon voltage arrière devrait augmenter ? Car si ca se trouve, je n'ai pas assez de puissance pour avoir de la lumière devant et derriere ... J'en sais rien, hypothèse pour hypothèse ...

[EMMANUEL78]

Pour les ampoules sur la mienne : Avant 6V 6W ,arriere 6V 1.8 W .
Je pense que tu as une mauvaise masse entre le cadre (garde boue) et le support du feu .
Essai de demonter le support de bien gratter les partie en contact (support et garde boue) et de remonter avec des vis neuves et des rondelles éventail .

[aurelien777]

Mon ampoule arrière, 6v 1,8w.
C'est la même que je mets sur mon solex.
J'ai fait ce montage, mais toujours rien.


Je n'ai pas réussi à m'en sortir avec cette fichue vis qui tient le support, l'écrou qui est derriere est complètement rippé, rien ne bouge.

Une idée ?