Remise en route AV 44 !!!

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Fluky
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Fluky »

Normal, la résistance est très faible par rapport au calibre utilisé ; un bon multimètre a un calibre 200 Ohms
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

J'ai pas le bon matériel...
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Bonjour,
J'ai amené ma bobine à mon boulot pour la faire tester et il trouve 2,2 ohms. Pour vous c'est bon ?
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Bonjour,

Oui, 2,2 ohms c'est la bonne résistance.
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Merci, je vais donc la remonter.
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Bonjour,
Cet après-midi j'ai remonté l'allumage et elle a démarrée difficilement... Premier réglage à 2 mais elle tenait pas le ralentie et accélérer mal, deuxième réglage à 2,6 et démarrage nickel, ralentie stable et accélération franche . Merci à tous pour votre aide, je vais pouvoir me remettre sur l'AV48.
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Bonjour,
Ce n'est un calage à 2mm pour une AV44? il me semble que le calage à 2,8 est pour les moteurs AV7 sans découpe des ailettes.

Tu as une photo de ton cylindre?
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Photo page 13.
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Re,

Pour moi c'est 2mm pour ce type de cylindre.
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Avec un réglage à 2mm elle a démarrée mais elle tournait mal, tenait pas le ralentie et avait pas un beau bruit. Quand j'accélérais elle peinait à prendre des tours et faisait un sale bruit... Avec le réglage à 2,6mm, elle à démarrée avec un coup de pédale, le ralentie est stable et le bruit plus jolie.
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Doudou74 »

Pour info :

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Fluky
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Fluky »

Perso, je cale les 44 sans saignées à 2,8, celles avec à 2,5, à 2 ça fonctionne mal, quoiqu'en disent les docs.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Nico76
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Nico76 »

La mienne calée à 2 fonctionne comme une horloge 🤔
12 cyclos: AU65, 50VL, M7 Ranger, 50VLC, 41V, Cady M3PRT, AU42S, BG, AU44, AV89, AV3, Solex S3800.
2 motos: 125 LT1, D45S
12 vélos: BMX MX102, BMX MX103, Vélovert VX601, type BD, type ZD, type RT4, TYPE D10, type SH, pliant type PSH, enfant type MR, type ZD31, course type ?

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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par cricri 23 »

Même chose que Fulky la mienne est calée à 2,6 avec un moteur avec saignées
c'est comme ça qu'elle donne le mieux
Solex 1700 . AV 33. AV 42 S .AV 32 S. AU 47 AV32 U.FAVOR VAL ALTER. C 45 A AV 32 M . BB RS 3
AU 3 AV 31 AU 79 AV 44
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