Remise en route AV 44 !!!

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Speed
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Speed »

As tu contrôlé les bobines au multimètre ? Il est possible que l'humidité les ai oxydés et qu'elles soient HS. :idea:
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Bonjour,

Il faut bien nettoyer les vis platinées, et attention à certains papiers genre papier de verre, qui laissent des granulés entre les contacts et font isolant, je préfère le faire au papier carborundum.

Surtout après, fils déconnectés, controler à l'ohmmètre que la résistance est franche et nulle en manœuvrant les vis platinées à la main.
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Merci pour vos réponses, pouvez vous m'indiquer la marche à suivre avec le ohmmètre, j'en possède un mais je sais pas l'utiliser. Merci.
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Re,

Il faut débrancher tous les fils qui sont fixés sur les vis platinées, lorsque la came n'actionne pas l'ouverture des rupteurs, la résistance doit être nulle, et en tournant le moteur pour obtenir l'ouverture des rupteurs, à ce moment là, la résistance doit être infinie.
Quel appareil de mesure as tu?
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

J'ai ça.
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Bonjour,

Je ne connais pas cet appareil, on ne voit pas de marque.

Tu as controlé les valeurs?
Paul
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Je sais pas comment faire, c'est le problème. Sur quel position mettre le bouton, où placer les contacts ? Merci pour votre aide.
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vinz85
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par vinz85 »

Je dirais que tu mets en ohm mètre et sur 2 k ohm.
20211011_193450.jpg
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Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !Image
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Merci Vinz.
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Fluky
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Fluky »

Et si c'est juste pour un test de continuité, sur la position diode/buzzer juste au dessus de 2kΩ
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

larosaie a écrit : 10 oct. 2021, 14:08 Re,

Il faut débrancher tous les fils qui sont fixés sur les vis platinées, lorsque la came n'actionne pas l'ouverture des rupteurs, la résistance doit être nulle, et en tournant le moteur pour obtenir l'ouverture des rupteurs, à ce moment là, la résistance doit être infinie.
Quel appareil de mesure as tu?
Bonjour,
J'ai débranché les fils des vis platinés, mais je sais pas où positionner les contacts pour faire ce test... J'ai fait plusieurs essais, changt bobine externe, changt anti parasite mais toujours pas d'étincelles.
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

Bonjour,
J'ai démonté l'allumage et au démontage de la bobine supérieure noire, le fil c'est cassé au niveau du sertissage. Lorsque je fait un test de continuité je n'ai pas toujours le buzzer, j'en déduit donc que le fil est coupé. Qu'en pensez-vous ?
20211025_161349[1].jpg
20211025_161349[1].jpg (103.42 Kio) Vu 377 fois
20211025_161412[1].jpg
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Fluky »

Mets nous des photos des 2 faces qui manquent
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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larosaie
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par larosaie »

Bonjour,

As tu bien enlevé le vernis sur le fil de sortie?
la masse est elle bonne à l'autre bout de la bobine?
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Thierry28400
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Re: Remise en route AV 44 !!!

Message par Thierry28400 »

20211025_172431[1].jpg
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