Calage T1V2

Pierre-Antoine · Message par **Pierre-Antoine** » 27 oct. 2007, 18:25

Slt,

Est-ce que qq. un peut me rappeller le callage d'une T1V2. ( un callage qui donne satisfaction et que sa ne ratatouille pas

)

je ne connais pas l'année mais voici qq. indications :

Machine n° :228138
Moteur n° :228139

By miramas

Pierre-Antoine · Message par **Pierre-Antoine** » 27 oct. 2007, 20:49

c bon , j'ai retrouvé le post.

pour info

calage Motoconfort T1V2 : 3 mm avant PMH, 0.35/0.40 mm pour vis platinée.

en +, ma bécanne est de 36', j'avais oublié que j'ai les papiers

++

Pierre-Antoine · Message par **Pierre-Antoine** » 19 mai 2009, 23:22

j'ai des pb d'allumage ac cette vieille mamie. elle roule très peu mais bon...

faut que je re-règle le callage:

-3mm est-ce la bonne mesure ? j'ai pas trop de bon résultat: ça tousse mais c'est pas le pied...

- et pour positionner la came, c'est en début d'ouverture du rupteur ou fin ?

merci
P-Antoine

Message par **Thib** » 20 mai 2009, 01:04

Je n'ai pas les valeurs pour l'avance à l'allumage du B1V2, en revanche, le calage se fait toujours par rapport au point d'ouverture des vis platinées.

Frncs · Message par **Frncs** » 21 mai 2009, 21:46

Les B1V2 ou T1V2 n'avaient elles pas un pot double ?

Message par **Thib** » 22 mai 2009, 20:39

Seuls les versions "grand routier" il me semble, à vérifier.