M7 sortie de grange !

[M7Pablo]

Bonjour à tous,
Je vous présente ma première mob' !
Il s'agit d'une motobécane m7 ranger rose indien de 1977 il me semble (n'hésitez pas à me corriger je m'y connais peu)
Je l'ai trouvée dans la grange de mes grands-parents.
Elle a l'air plutôt en bon état, le certificat d'assurance collé sur le garde boue avant est daté de 1990...

La selle est un peu abimée et il me manque les deux carénages de coté (très dur à trouver)
D'après ce que j'ai compris, les pièces sont assez difficiles à trouver car le cylindre, le pot et le support moteur sont spécifiques à ce modèle...
Mais bon, je vais essayer de restaurer ça pour pouvoir aller faire des petites balades !
Vos commentaires et suggestions sont les bienvenus !

[M7Pablo]

Re,
Quelqu'un pourrait me dire où trouver des pièces pour cette mob ?
Et aussi quelles pièces je dois changer/nettoyer pour qu'elle roule sans trop de soucis ?
Merci !

[Pierre Turlan]

D'après ce que j'ai compris, les pièces sont assez difficiles à trouver car le cylindre, le pot et le support moteur sont spécifiques à ce modèle...

Certaines pièces des "7" sont difficiles à trouver, mais d'autres sont soit standard soit interchangeables. Le cylindre, par exemple peut être échangé avantageusement par un cylindre standard AV7: même forme mais (un peu) plus de puissance.
Quand aux carters, ils sont très faciles à trouver:
Un peu d'historique: quand le 7 est sorti, il était destiné à remplacer le Cady, cyclo peu coûteux et peu puissant, et visait une clientèle jeune et souvent (mais pas toujours) féminine.
Lors du lancement, les commerciaux avaient inventé l'idée de "collection" de couleurs: des couleurs vives, et la possibilité pour le client de panacher en montant des carters des autres couleurs disponibles. Le concept était censé faire fureur, et pour recevoir les premières livraisons de "7" à vendre dans leur magasin, les concessionnaires devaient prendre en stock au minimum un jeu de carters de chaque couleur.
Finalement, le 7 a été un "Flop" commercial, et les concessionnaires ont gardé en stock tous ces carters neufs: c'est le modèle de carter que l'on retrouve le plus couramment en neuf sur le marché.
exemple:
https://www.ebay.fr/itm/Paire-carter-ro ... :rk:7:pf:0
http://www.lesolex.com/catalogue/4486-c ... -pied.html

[bbmicro]

le "7" rose, que de souvenirs, je n'en avais pas vu depuis longtemps . Dommage pour le relatif échec commercial, quand il est sorti c'était la seule mob avec des couleurs un peu fun chez Motobécane.

Au garage à vélo du Lycée on attendait les copines arriver avec le leur et se garer.
Par la suite il y a eu un "7" avec les suspensions arrières.

Ça me tenterait bien comme petite bécane, ( mais j'avoue, peut être pas en rose... )

[cateralp]

bonjour
Le M7 je ne connais ce modèle que depuis peu .
Cette couleur rose complètement décalée par rapport à ce que l'on a l'habitude de voir m'amuse beaucoup , on dirai la mobylette de Barbie .Sympa en tous les cas comme cela .

Mais au fait pourquoi ce modèle à t il été un échec commercial ?

[M7Pablo]

Merci beaucoup pour vos réponses les gars, ça m'aide pour ma restauration !
Je vous tiens au courant de l'avancement du projet !
Par contre si vous saviez où je peux trouver un support moteur...

[M7Pablo]

@Pierre Turlan je me suis trompé je voulais parler de la culasse spécifique à ce modèle, car le cylindre est bien un av7.

[Fluky]

Mais au fait pourquoi ce modèle à t il été un échec commercial ?

- Look (bon, on aime ou on n'aime pas)
- Pas d'amélioration possible (par exemple mettre un variateur ; cela dit, les gens n'achetaient pas une machine pour la bricoler)
- Faiblesse bien connue du support moteur, bien qu'il y ait eu une modif.
- Impossibilité de monter une bonne côte avec le réservoir aux 2/3 vide, le robinet déjauge.

[NELSON 38]

En fait , il n 'y a que le support moteur , les carters et le pot qui soit franchement spécifiques , tout le reste se retrouve sur d 'autres modèles de la gamme Cady ou Mobylette -

[M7Pablo]

Bonjour à tous !
Je reviens vers vous 1 mois après avec des nouvelles et des questions pour ma m7 !
Tout d'abord, après un démontage et un nettoyage, le moteur démarre (difficilement) et tient assez bien le ralenti une fois chaud.
Mon grand-père - le meilleur mécanicien que je connaisse, et avec tout ce qu'il y a dans son garage, on pourrait construire une voiture - m'a dit que le carbu était foutu, j'en ai donc racheté un et j'attends de voir ce que ça va donner.
Par contre petite question, existerait un pot adaptable sur la 7 autre que le pot d'origine ? Je ne veux pas en faire une machine de guerre, mais je trouve qu'un autre pot lui donnerait un petit look sympa...
Et aussi une autre petite question : est-ce normal que mon feu et mon phare n'éclairent quasiment pas ? Je sais qu'avec un allumage à rupteurs c'est pas le top mais là, même en accélérant à fond, c'est super faible comme éclairage !
En attendant vos réponses.
Merci d'avance !

[M7Pablo]

Pas de réponse, dommage

[Pierre Turlan]

Bin.... Un pot "spécial" sur une 7 pour lui donner un look sympa...... pas trop étonnant que tu n'aies pas eu de réponse. C'est une machine qui n'était vraiment pas prévue pour être améliorée, et le pot d'origine est plutôt pas mal au niveau rendement.
Par contre, le problème d'éclairage peut avoir plusieurs causes. As tu l'expérience d'une autre mob 6volts 6 watts pour savoir si ton éclairage est vraiment faible?
Si oui, en premier lieu vérifier l'oxydation des cosses du système d'éclairage: celle en sortie de volant magnétique, celle en arrivée à l'interrupteur de phare, celle de départ vers le feu avant et le feu arrière. Les retirer, éventuellement les gratter avec une petite brosse métallique, bomber du produits pour contacts électriques, et remonter. C'est la principale cause d'éclairage faible.
Si tu as une diode Zener sur le circuit, elle peut être aussi en cause.

[pilote91]

Pas de Zener sur le M7, c'est l'ampoule AR 12V 6W qui fait office de régulateur.

[M7Pablo]

Merci de vos réponses !
Pour le pot, je m'en doutais un peu vu que le moteur est plus penché en avant que sur les autres av7...
De toute façon ça sert un peu à rien de modifier une machine comme celle là, vaut mieux la laisser d'origine !
Pour l'éclairage je vais voir pour nettoyer ces cosses mais c'est ma première mob donc je peux pas trop comparer avec d'autres.
Les bobines peuvent-elles être aussi une des causes du problème ?

[Bernard 944]

Je dois avoir une paire de carter en rose si tu n'as pas trouvé