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Hello !
N'y a-t-il pas un peu trop de jeu sur l'axe de fixation du moteur au niveau des silentblocs ? Sinon sur la photo on dirait que la manivelle gauche est tordue. Vue l'état du chrome sur l'embrayage, le problème doit exister depuis longtemps...

Tu devrais peut être essayer sans le ressort moteur, voir si ton moteur bascule bien et n'a pas de jeu sur son axe et ne se met pas de travers.
Les silentblocs sont peut être HS. ..

Merci pour vos réponses, je vais essayer avec une autre manivelle. J'ai quand même une question, il est normal que le moteur se décale vers la gauche lorsqu'il recule ?

Non, si l'axe n'a pas de jeu dans ses silent blocs, si tout est bien serré, ça doit s'articuler droit.

Bonjour,

Sur les machines avec variateur, je ne serre pas complètement les deux vis qui tiennent les épingles sur le cadre, il faut qu'elles soient libres, ensuite je monte la courroie et seulement après je serre les deux vis.

Es tu certains que la mise en place des deux platines qui tiennent le flexibloc du bas soient bien montées et du bon modèle?

J'ai pas compris ta question larosaie. Tu parles des ressorts ?

Bonjour,

Oui si tu regardes bien les deux ressorts en épingle, sur la partie qui vient se fixer sur le cadre, tu peux presque jouer d'un centimètre sur ces ressorts, du coup il se peut parfois que le moteur se mette de travers lorsque le moteur monte vers le cadre.

As tu une photo des platines et de la fixation sur le cadre. Attention au montage de la platine 17662.

On voit bien sur la photo ci dessous, que tu as de la marge de fixation de ces épingles.

Bonjour, merci pour votre aide. Voici les photos.

Re,

Si tu fais rentrer le moteur à la main sans courroie, comment se comporte t il? va t il de travers?

As tu essayé ce que je te disais au dessus?

Bonjour, sans la courroie le moteur se décale vers la gauche. Pour le reste des essais, je ferai ça vendredi quand je rentre. Merci.

Bonjour Thierry,

Peux tu m'expliquer la manière dont tu procèdes pour tendre les chaines (surtout la chaine moteur) , une fois la roue arrière remontée? J'ai également une AU48 et quand je remonte le pédalier, la chaîne etc, je ne comprends pas trop comment procéder pour serrer les écrous ci-dessous en assurant une tension correcte:
Il faut être 2 peut être: un qui tire la roue vers l'arrière (en repoussant comme il peut le cadre vers l'avant..) et un qui serre ces 4 écrous?

Merci pour ton expertise!

Paphio

Bonjour,

Tout seul c'est possible, en tenant la jante avec les doigts, la paume de la main sur le garde boue et tu tires légèrement pour avoir une flèche de la chaine d'un centimètre et tu serres les 4 écrous, la chaine ce n'est pas un élastique si tu mets l'ensemble bien réglé le fait de serrer les écrous ne doit pas faire bouger le réglage.

Voilà, je vais me remettre sur l'AV48, j'ai toujours mon problème d'alignement de la courroie et la manivelle gauche qui touche au variateur, je voit pas d'où ça peut venir. Avez vous des idées ?

Peut être que la manivelle a été tordue lors d'une chute ?

Bonjour,

Il faut regarder si la courroie est alignée lorsqu'elle est en position haute sur la poulie, en position basse elle est toujours un peu décalée. Ensuite seulement prendre en compte la manivelle.