Restauration Motoconfort C44c

[LaTaupe63]

Ce soir, j'ai ressorti le papier calque, les crayons, la gomme et les compas: objectif: traçage du décor du carter de chaîne : pas si simple qu'il n'y parait en réalité... mais j'aime bien le résultat ... en tous cas sur le papier

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[Petochon]

Bonjour Lataupe63
Pour le traçage des courbes je me rappel lorsque je travaillais au Bureau d'études Industriel de la SAVIEM avec la planche à dessin, pour les courbes on utilisait des "Pistolets"

Bon traçage cela me rappel des souvenirs....
Lorsque qu'il a fallu que je reproduise le tracé du réservoir de ma D45b (9 litres) sur le réservoir de ma D45s (12 litres)
Mon fils qui est Ébéniste Sculpteur m'a fait refaire plusieurs fois le tracé des courbes

Le PETOCHON de Bayeux

[yan29]

Bonjour, oui les pistolets sont très pratiques pour faire toutes sortes de courbes, utilisés aussi en dessin industriel mais il y a bien longtemps.

[LaTaupe63]

Eh oui... c'est cet objet que je cherchais et que je n'ai pas trouvé dans les magasins que j'ai fréquenté mais ça vaut 3 malheureux petits euros sur le net... Il s'agit de courbes complexes qui sont des portions d'ellipses qui ont donc par definition plusieurs centres

Après... il faut se dires que ces motifs étaient probablement réalisés "à main levée" comme les videos qu l'on voit parfois sur Youtube sur la peinture des filets sur les réservoirs des Royal Enfileld en Inde

[Béber]

d’après tes dessins je crois comprendre que la partie supérieure est chromée ce que laisse supposer la photo alors que en fait c'est peint, sur la photo ce qu'on croit être du chrome c'est en fait le brillant de la peinture.

pour moi seule la partie en bleu est chromée, le reste est peint..

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[Béber]

et pour les découpe du réservoir d'huile, je retrouvées ces photos , la machine de couleur sépia montre une découpe assez rare que je croyais pas d'origine car vue une fois sur une machine restaurée jusqu’à ce que je vois celle ci...

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decoupe rese huile r44c.jpg

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350 r44c48.jpg

[LaTaupe63]

Bien vu Béber ... ta déduction était parfaite: je m'apprête à commettre délibérément cette erreur de laisser chromé la partie supérieure du carter chaine: pourquoi ? Juste parce qu'il est beau et sans aucune défaut et que ça me porte peine de devoir tout déglacer pour faire une accroche pour la peinture.
Merci beaucoup pour les photos: elles confirment mes tracés (double filet doré avec 3 vagues) sur le réservoir d'huile... même si les miens sont très légèrement différents:

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J'aurais volontiers "arrondi les angles" du tracé mais en fait, ils allaient au plus simple et l'usage du trainard ne leur permettait pas d'assurer de si petits rayons de courbure... enfin je suppose... d'où ces angles

PS: ne me blâmez pas d'avoir peint le bouchon d'huile: c'est une bouchon de D45s que j'ai sacrifié pour le traitement en thermolaquage du réservoir