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Salut,
La semaine dernière j'ai ramené (en même temps dans la berline ) une 41V et une 50VLC.
La 41V, je vais la refaire entièrement avec peinture un peu plus tard, par contre mon fils de 18 ans m'a demandé pour prendre à son compte le projet 50 VLC. Ce sera une "dans son jus", on ne refait pas la peinture, par contre y a un gros gros travail de restau et un peu de recherche de pièces qui ne se font pas dans les sites marchands.
Il prendra en charge tout le côté financier et la plupart de la main d’œuvre, je fournis les conseils et un peu d'huile de coude. Ce sera son premier projet (moi en comptant la 41V c'est mon 7ème).
On l'a déjà entièrement démontée, fait un inventaire du chantier, et on vient d'entrer dans la phase nettoyage. Viendra ensuite un kit réservoir et les diverses commandes de pièces pour le remontage.
Je vous mets 1 photos des 2 cousines à leur arrivée et vu que c'est trop galère pour poster des photos je vous donne le lien direct vers mon album "google photos" : https://photos.app.goo.gl/FMhD3wz5sQpbkefS6

Trop content, j'ai reçu aujourd'hui les 2 carters lateraux, ouf un gros poids en moins !

Beaux projets!

Cool que ton fils prenne à coeur les mobs

Oui, il roule tous les jours en 103 Vogue tout en plastique chinois (moi je dis plutôt une vague 103), avec laquelle il bricole pas mal, toujours un truc qui va pas dessus, faut dire qu'il lui a collé 9000 km en 1 an 1/2 !!!
Alors quand il voit comment les miennes démarrent même après plusieurs semaines d'inactivité et comment je le fume avec le Ranger et ma 50.... il s'est dit qu'il était temps de passer à la concurrence
Quand j'ai ramené les 2, j'ai voulu garder la 41 (pourrie mais complète et j'ai déjà une 50VL) et vendre la 50VLC (un peu moins pourrie mais incomplète) et c'est lui qui m'a dit "combien tu me la vends je la veux pour moi".

Et voilà

Trop fort !

À force de voir ta satisfaction, il a quitté le côté obscur de la force

Nettoyage du cadre (éponge, nettoyant jantes, paille de fer 000, WD40 et quelques chiffons), je suis content il revient pas mal compte tenu de l'état initial, il est très sain en tout cas, puis saucissonnage pour préparer la phase de traitement réservoir et tous ces vilains produits agressifs

Solide la peinture Motobec de l'époque , même les déjections de volatiles ne l'ont pas abimé , et pourtant si il y bien un truc qui abime les peintures ....
Une belle machine qui va revivre

Oui j'espère qu'elle va revivre, en attendant y a du gratin lol
aujourd'hui..... j'ai ressuscité.... 1 jante !

J'ai oublié de la prendre en photo avant, mais elle était comme la roue arrière. J'aurais pu, j'aurais peut-être dû dérayonner pour un nettoyage encore plus parfait mais j'ai eu la flemme. j'ai eu les écrous au chalumeau ils était collés sur l'axe (c'est pour ça qu'elle n'était pas sur la fourche quand j'ai eu la bécane), le chrome est un peu piqué mais je vais garder celles d'origine, juste vais mettre un ptit coup de peinture sur le levier de frein, une "dans son jus" on a dit hein !

La roue arrière, qui revient de loin aussi !

Sympa ce petit chantier

Vous mettez du coeur à l'ouvrage

Merci

Quand on doit jongler avec un budget très serré, y a moins de mérite à mettre du cœur à l'ouvrage. Avec des sous c'est plus facile et plus rapide de remettre tout à neuf !

Portes de boite à outils (qui étaient manquantes et déniché sur coin coin) arrivées.

On continue dans le décrassage avec une salve de pièces aujourd'hui...
les poignées (leviers de frein HS à changer, au passage si quelqu'un en a je peux être preneur merci):




le compteur (le cerclage est bien atteint quand même):

Et les chaines qui tenaient raides droites debout, après un bon bain d'acide, puis d'essence, et ensuite bien bardées de lubrifiant jusqu'à gavage en attendant d'être remontées.