Nouvelle Lt3

Frncs · Message par **Frncs** » 06 juin 2008, 17:18

Salut
Ca y est je l'ai achetée
Elle fait le voyage ce Week End
Après la LT1, je vais essayer de me moderniser en restaurant une LT3

ArnaudM · Message par **ArnaudM** » 06 juin 2008, 17:27

jolieeeeee.

quand je pense que j'ai laissé chez le vendeur quasi la meme. tu me fais regretter.

Phil19 · Message par **Phil19** » 06 juin 2008, 19:07

Ta nouvelle machine à l'air propre,

...

pilote91 · Message par **pilote91** » 06 juin 2008, 23:02

Comment ça, nouvelle?!?!?! C'est une des plus anciennes, peut-être la plus ancienne encore existante. Et en plus, elle semble bien conservée! GENIAL, BRAVO!!!

51 super · Message par **51 super** » 07 juin 2008, 10:22

Slt

belle machine, elle est jolie.

KerOzeN · Message par **KerOzeN** » 08 juin 2008, 19:54

NIKEL rien a dire elle est propre!!!

belle machine

Frncs · Message par **Frncs** » 12 juin 2008, 17:30

Elle est dans mon garage
Ma femme vient de la réceptionner (ah elle est trop cool de s'occuper de ma LT3, mais elle fera pas ça tous les jours

) - Suis encore au boulot moi

Ce week end je vous ferais des photos
Toutefois, pour vous indiquer que tous les transporteurs ne sont pas des voleurs, je l'ai rapatriée par messagerie de Langon (33) en Seine et Marne (77) pour 65€ TTC.
Merci aux messageries de Bazadais et aux transports Joyaux qui de plus ont tenu le délais annoncé : 4 jours.

pilote91 · Message par **pilote91** » 12 juin 2008, 19:24

Francis a écrit :

Ma femme vient de la réceptionner (ah elle est trop cool de s'occuper de ma LT3, mais elle fera pas ça tous les jours )

A mon avis, elle a envie de rouler sur une belle et bonne petite Twin...

Frncs · Message par **Frncs** » 12 juin 2008, 21:02

Bon premier diagnostic vite fait comme ça :
Elle est complète sauf : va me falloir trouver un intérieur de commodo droit et la petite entretoise au niveau du cable d'embrayage coté carter.
Comme je m'en doutais les butées de fourche sur le cadre sont cassées et donc deux petits enfoncements (légers mais peu sympa) sur le réservoir, va falloir retoler ou changer et souder une nouvelle butée.
A part cela de bonnes surprises :
- compressions présentes
- tous les chromes nickels sous une légère oxydation de surface (ça part au chiffon sec)- Va falloir briquer mais ça devrait le faire.
Comme elle n'a pas tourné depuis longtemps, il me faut nettoyer réservoir, carbu et bougies - Tout est encrassé et bien puant comme le savent les habitués de ce genre de souci (L'essence est devenue pateuse) - Ce sera fait samedi et ensuite essai de démarrage - Les antiparasites sont cuits de chez cuits. Je croise les doitgs.

@+

Denis · Message par **Denis** » 12 juin 2008, 21:25

Francis a écrit :va me falloir trouver la petite entretoise au niveau du cable d'embrayage coté carter.

@+

Si ca urge , je veux bien t'en preter un

Frncs · Message par **Frncs** » 12 juin 2008, 21:35

Merci Denis
Pas d'urgence
Je verrais sa restauration vers le début de l'hivers
L'urgence pour moi : tenter de la démarrer, deux trois tours de roue et c'est tout.
Ensuite, démontage et nettoyage des chromes pour enlever l'oxydation, décrassage des autres pièces, et stockage en pièces détachées.
Objectif, rouler avec l'été prochain.
Cette année je roule en LT1
Pour les semaines à venir je vais attaquer ENFIN le remontage de ma B3.

Denis · Message par **Denis** » 13 juin 2008, 10:05

Pourquoi tenter de la démarré si c'est pour la démontè a fond, moi ma coupe, je n'ai même pas donné un coup de kick avant de la démonté

Frncs · Message par **Frncs** » 13 juin 2008, 11:22

Parce que moi avant de démonter, je suis trop curieux de la faire tourner et de voir ce qu'elle a dans les tripes (tel quel : dans son jus).

doctobec · Message par **doctobec** » 13 juin 2008, 13:47

je suis comme toi, dés que j'ai une machine , il faut que ça péte par n'importe quel moyen , quelle joie ça procure de l'entendre tourner et de pouvoir faire quelques tour de roue apres de longues années de sommeil $\:D/$

Denis · Message par **Denis** » 14 juin 2008, 13:18

Bah, j'ai une autre approche mais le principal au final c'est que les machines tournent