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Les C89 on en voit parfois, il y en a une que j'aperçois de temps en temps dans la ville à coté, avec sa plaque Maly et son bouton "tête de piaf" sur le coté du phare, je n'ai pas encore eu l'occasion de brancher le propriétaire.
Par contre la version à allumage électronique est rarissime!

tête de piaf
j utilise tous les jours dans mon job des " chicken head "
j avais jamais penser à la traduction

l’intérieur ressemble peut être à ça

ça doit être rare , en 45 ans de tobecmania j en ais jamais vu !

C ' est une version vélomoteur , donc il y a quelque part une carte grise qui indique la date de 1re mise en circulation .

En tous cas elle a été assemblée le premier trimestre 69 d'après le Grand Mage.

Merci beaucoup à zed2c pour cette précision

NELSON 38 a écrit : ↑27 janv. 2021, 09:05 C ' est une version vélomoteur , donc il y a quelque part une carte grise qui indique la date de 1re mise en circulation .

ben c'est pas à tous les coups : quand j'avais acquis ma C98SP, le gars qui l'avait récupéré de son oncle lorsqu'il était ado avait ôté la plaque Maly et s'en servait comme une mob...et bien plus tard, l'avait fait immatriculer quand c'est devenu obligatoire pour la vendre, mais en type cyclo...
du coup la date de première immatriculation est 2009....

Oui, bien souvent les personnes qui achetaient ces vélomoteurs ( qui étaient assez chères ) étaient intéressées par la puissance du moteur et le fait de pouvoir voyager à deux avec de bonnes reprises moteur, mais étaient moins intéressées par le coté administratif de ces 50 cm3, et pour éviter d'avoir à faire une carte grise, démontaient la plaque maly, voir même la plaque d'identification de la machine, j'ai ce cas la avec ma D75, il va falloir faire une demande à la FFVE pour la mettre en règle, cela promet bien des soucis !!!

Ce qui est surprenant , c 'est le type de l 'allumage . En 68 ou 69 , ont trouvait l 'allumage Electronique avec le cdi "cigare " et la bobine Ht Bosch . Celui monté sur la machine daterait plutôt , d 'avant 65 -

un fond de tiroir ?

La seul personne qui aurait pu nous renseigner était le concessionnaire qui avait apposé une belle plaque publicitaire métallique sur le garde boue avant de la C89, encore un petit témoignage du passé .
On faisait vraiment bien les choses chez Motobécane autrefois, avec le souci du détaille.

j'ai le même sticker de concessionnaire sur ma C98SP !

Une petite cousine
C'était peut être un concessionnaire Motobécane important .

Finalement je me suis décidé pour une raison d'esthétisme à remplacer le pot d'échappement présent sur la machine (pourtant monté d'origine à l'achat neuf de la machine) par un pot suacisson N°17029 sur l'eclaté moteur. J'ai trouvé un pot neuf d'origine avec une belle peinturequi provient d'un ancien stock. Par contre il me manque tout le reste sur la liste ci-dessous(j'ai rayé ce que j'ai déjà savez vous ou je peux me procurer ces pièces ?