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Et comme il est vraiment devant c'est la tête de l'art!

Bravo! Très très beau boulot!! Elle est magnifique!!

Merci les gars ça me va droit au cœur

Ce chantier ça a été très énergivore pour moi, beaucoup beaucoup de stress pour essayer que mon ami soit fier de moi, bien que lui en fait ne soit pas trop exigeant limite il en demandait pas autant malgré tout le fric que je lui ai fait cracher (juste pour les pièces, peinture et chromage bien sûr... main d’œuvre et petits faux frais gratuits puisque c'est un ami)

J'ai surtout bossé en pensant à chaque instant à ce que penserait un certain quelqu'un qui se reconnaitra (que j'ai d'ailleurs pas mal fait chier avec mes questions à la con ), c'est de lui que je cherche humblement la reconnaissance et je profite de la "presque clôture" de ce sujet pour le REMERCIER.

petite livraison du jour, le colis de la boutique de pièces du MCF
- les bavettes (que j'ai riveté côté tôle avec une petite rondelle côté bavette je trouve ça plus discret qu'un boulon).
- le feu arrière.
- les bouchons de pédales JRC
J'ai aussi ajouté des embouts de béquille.


Prochainement:
- le câble de compteur (qui sera malheureusement noir).
- la pompe à air.
- le support de plaque d'immatriculation.
et ce sera.... THE END....

Bravo!

Magnifique !

Superbe machine ! T'as bien bossé
Dis moi, tes anneaux caoutchouc de fourche viennent d'où ? Vsx ?

Merci tout l'monde.

Pour répondre à Dubs, bizarrement les caoutchoucs étaient neufs, pour qui pour quoi ça avait été changé sur cette bouse toute pourrie je sais pas mais c'est bien le seul truc que j'ai pas eu à remplacer... donc aucune idée de la provenance désolé.

Je demandais car sur ma 89 balancier, le garde boue est aussi très éloigné du pneu suite aux changements des caoutchoucs qui viennent de chez vsx

Jolie travail soigné

Aujourd'hui.... électricité !

Les lumières ne fonctionnaient pas, en fait y avait juste l'inter qui n'envoyait pas le jus, les masses qui n'étaient pas bonnes, le porte ampoule avant avait la languette de culot cassée et le porte ampoule arrière avait un fil dessoudé.... y avait rien d'autre comme problème

Le klaxon ne fonctionnait pas non plus, le fil qui relie une bobine à la vis où on branche la masse était cassé.







Du coup, petit tour pour voir si les ampoules tiennent en pleine charge... et pour le plaisir aussi.... et pour quelques photos aussi....

Le côté gauche est largement valorisé sur ces belles photos. Et le droit?

C'est vrai ça Léon, alors voilà

Merci! Et hop direct dans ma collection...

Non seulement ce modèle de mob est déjà superbe mais avec une restauration de cette qualité, ton ami doit être très très heureux,

Un immense bravo à toi Nico76

Je vais commencé à l'automne ma première restauration d'une 51 et j'espère me rapprocher de ce résultat,