outil silent bloc

[sp93]

un arrache embrayage en plastique
à mon avis tu fait tourner ton imprimante pour rien , le filetage va s arracher direct
pour l outil à silent bloc , peut etre que la grosse coquille en plastique peut tenir
mais ça dureras pas bien longtemps
pour " renforcer " l outil à silent bloc
il faut remplacer la vis de 8 en pas de 125 par une vis en pas fin 1
et mettre une butée à bille comme sur les emporte pièces à toles

butée roulement à rouleaux RS int 10 mm ext 24 mm.jpg (28.91 Kio) Vu 806 fois

[gajur]

bilan arrache embrayage :
le pas fin de 2mm proposé par le logiciel n'a pas pris ; ya aussi du 1.5 de ce que j'ai vu sur les normes mais pas proposé
j'abandonne et rajoute 1 arrache embrayage à la commande en cours

pour les silent bloc : j'ai découvert entre temps la technique du mobeur avec les douilles 32/24 ; on va en rester la

[sp93]

bof avec les douilles ça marchotent mais on fait de la merde
pour démonter ok , pour remonter on as pas la butée .......
j ais acheté un outil Lauter et j en suis plus que content

[TobecMania]

Si tu refais une mob dans ta vie les douilles font le job

[sp93]

je dit pas non , mais tu n as pas la butée du coup faut être sur de la cote de montage des silent bloc pour le remontage

[Fluky]

Suffit de mesurer avant démontage.

Demonte-SB-a-douilles.JPG (72.97 Kio) Vu 748 fois

[gajur]

le silent doit dépasser de la meme longueur de chaque coté du support métal du cadre ? ou ya une autre regle à respecter ?

cette méthode permet surtout d'avoir une douille de 32 pour l'écrou du VM qd sa clé à molette va jusqu'à 30 !

[sp93]

on fait que de bricoler avec une clé à molette .....
pour l écrou de volant je prend une clé plate / œil de 32 qui me sert aussi pour la fourche
"Suffit de mesurer avant démontage."
en espérant qu ils était à la bonne place ....

[Fluky]

Si entretoises d'origine et moteur bien aligné, c'est le cas

[domtomMBK]

Je ne me suis jamais posé la question en fait, et j’ai certainement eu tort.
J’aligne les Silentblocs sur l’extérieur à fleur. Ensuite j’ajuste les entretoises si besoin pour aligner le moteur avec la poulie. Ai je raté quelque chose?

[cateralp]

L'alignement à l’extérieur c'est parfait pour certaines machines comme tout ce qui est 88/89 /79 etc etc , mais pour ce qui est des 40/50 et de leurs descendances ce n'est pas bon il y a un centrage à respecter sur l'oreille du cadre

[ptipoulet]

Je résume ce que je crois avoir compris...
Il y a un centrage à respecter que l'on a "d'office" avec l'outil qui possède une butée exprès. (C'est ça ?)
Si on le fait avec un outil fait maison (c'est mon cas jusqu'alors...tige filetée + rondelles + douilles) sur une mob qui n'a pas un montage d'origine, donc possiblement pas le bon centrage des SB...on est bon pour une galère ?
Sur ma première mob je l'ai fait à l'oeil... ...j'ai dû avoir un coup de chance parce que mon moteur semble aligné comme il faut et je n'ai pas eu à jouer avec différentes entretoises.

Seulement, je voudrais faire ça pour plus.... consciencieusement...sur la prochaine.

[gajur]

a priori le but est que la le plan de la courroie poulie/variateur soit bien parallele à l'axe de la mob

ce que j'ai encore pas bien tilté c'est si la courroie se décale latéralement dans le variateur ; a priori non et c'est le diametre qui varie avec une courroie restant dans le meme plan qu'au repos ; vous confirmez ?

donc pour une mob donnée, pinailler le premier rentrage des silent bloc pour que l'alignement courroie soit parfait et ensuite relever la cote de dépassement des sb et toujours appliquer cette cote non ?

[Pierre Turlan]

Non, ce que tu dis serait valable sur un variateur à double joue mobile, comme les tout premiers variateurs 36 billes. Là une seule joue est mobile donc la position de la courroie change avec la variation. On règle donc la position pour que la courroie soit droite quand le variateur est dans sa position la plus courante en fonctionnement : variateur fermé, courroie le plus à droite et moteur reculé.

[gajur]

merci c'est noté

silent bloc démontés et entrainement au remontage avec les anciens ; la douille de 32 à l'arrière était empechée de bien plaquer sur la 51V ; donc impression d'un appui avec un passage ouvert la ou ya obstacle sur le cadre

en jouant sur la hauteur de l'appui du cylindre en forme de C ben quand on visse et que le sb arrive en appui sur le fond de la piece noire, il est bien placé ; on peut reimprimer une petite rondelle si on veut faire varier un peu l'enfoncement

bilan : je conseille l'imprimante aux bricolos de tout poil