Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

(1) dépoussiérage : au karcher ( de loin)
(2) dégraissage : essence
(3) premier passage paille de fer 000 avec un produit récurant genre (cif)
(4) finissions paille de fer 000 avec w40
( 5) et Polisseur lustreur Spécial V.O ABEL AUTO 1 L (pas encore fait sur la 79
et pour les retouches peinture
les produits sprido

le remontage avance bien
mais étant ma premiere brelle a variateur je me pose une question sur l'alignement; plateau ,moteur la courroie est plus du coté de la flasque fixe . mais je me dis que lorsque le moteur va prendre les tours la flasque mobile va se décaler sur la droite ,
et la courroie sera centré encore du travail mais ça avance

la 79 a poussé ses premiers ronronnements cette apres midi quelle galère pour encliqueter l'antiparasites j'ai monté le modèle NGK LB05E. il y avait un antiparasites en fer qui était bien oxydé.

Bonjour,

Pour mettre l'antiparasite, je pousse vers le bas l'échappement afin de faire pivoter le moteur et enfin l'antiparasite se met tout seul. Mais si le cyclomoteur est avant les années 60, il n'y avait pas d'antiparasite à cette époque, c'est devenu obligatoire en 1960 ou 1961. Il y avait une cosse qui était vissée sur la bougie et un petit capotage en caoutchouc, comme sur les tondeuses. Par contre je ne sais pas si la bougie était résistive à cette époque.

Comme dit précédemment dans un autre sujet (mes doigts ont fourché, je voulais répondre ici):

yvesb10 a écrit : ↑11 nov. 2021, 10:31 Sur la 78 de 59, impossible de mettre un antiparasite...
Même en repoussant le moteur, si par chance je pouvais le mettre, il touchait le cadre et le moteur ne revenait pas complétement.
La solution : une bougie resistive, et un antiparasite sans résistance, plus petit (solution apportée par Bentou)
Ça passe juste.
Nos mamies n'avaient pas d'antiparasite a cette époque !

effectivement c'est pas facile j'ai monté un NGK LB05E de chez VSX
si tu fais l’installation de la bougie et de l'antiparasite avant d’installer le moteur ça fonctionne et ça ne touche pas de châssis ( j'ai meulé un poil l'antiparasite)
mais ça va être tres compliqué lors de la première panne
demain je vais refaire l'antiparasite qui etait monté dessus j'ai fait un essai ,il passe correctement
dois-je changer de bougie pour une bougie , résistive ? malgré ça j'ai tout de même fait les premiers km avec
le variateur aide vraiment bien il faut que je reprenne mon alimentation d'essence , je monte toutes mes mob avec un filtre et vue le peu de distance qui y a entre le robinet et le carbu , lorsque le moteur est en position "arrière" ça me plie la durite
encore quelques petites heures de travail et cette 79 pourra rejoindre ses amies bien au chaud pour l'hiver
et apres ?????????????????? uunnneeeee ....

Ou tu mets un antiparasite résistif, ou une bougie résistive, mais pas les deux

MERCI je vais passer commande de bougies résistives et remonter l'antiparasite d'origine non résistif ; ça aidera beaucoup au bon déroulement
pour les prochains entretiens

Voila la 79 est terminée, enfin si on peut dire qu'une de ces vieilles mob soit terminée il y a toujours un petit truc à reprendre ou à améliorer
petite balade dans le froid d'une trentaine de km
j'ai un petit point dur sur le variateur , je m'explique le moteur recule bien il a un petit arrêt et recule a nouveau
l'arrêt se produit a environ 80 % de la phase de recul

Vraiment belle !

Mes préférées sont de loin cette série AV75/AV76/AV78/AV79
Elles ont vraiment quelque chose je trouve

Dit moi , as tu retrouver le Ral de peinture exacte quand tu as fait tes retouches ?

j'ai commandé chez sprido

malgré sa date de naissance 1961 il est préférable de commander http://www.sprido-peinture.com/marques- ... lette.html

si c'est pour des retouches franchement c'est top un petit coup de lustrage sur l'ensemble quelques jours apres et tu n'y vois rien

Parfait merci !
Je connaissais pas ce site , j’avais fait faire un aérosols dans une usine à côté de chez moi , mais la teinte n’est pas exacte alors que celle ci semble impeccable

le petit truc pour éviter de se faire dérober les embouts de boite à outils

en attendant un temps plus propice pour les balades, voila la 79 équipée de ça petite remorque. ce n'ai pas une Michelin mais elle trainait dans une grange depuis quelques années apres une petite remise en état voila le résultat

Jolie petite remorque pour aller faire les courses ou emporter les outils de jardinage, à l'ancienne!