Contrôle technique et cyclos 49 cc
- Nico76
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
J'ai du mal à croire qu'ils laissent passer les 50 (enfin 49,9) à boîtes trafiquées qui pullulent surtout avec la traque aux rodéos sauvages qu'ils essayent de mener actuellement.
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
il n en reste pas moins que les accidents dus au mauvais etat ou au bidouillage sont tres rares, les comportements par contre il y aurait a redire et la, pas de controle technique
donc l objectif "securité" est un leurre , un bon moyen de"pomper "encre un peu
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a fond la caisse
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
au niveau des cyclos un controle pollution les recaleraient tous!
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- Nico76
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
À propos de pollution, lors du passage à un CT, est-ce qu'on se réfère à la norme actuelle ou à la norme en vigueur lors de la mise en circulation du véhicule ?
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
par le passé avant la pollumania y avai t il des normes,?
a fond la caisse
- Lusabets
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Avant la pollumania, ce n'était que visuel.
Je crois me souvenir que dans d'anciens bouquins, style code de la route et autres, il y avait la notion de "fumée excessive".
Ce qui laissait cours à toute interprétation.
Se souvenir, pour les plus anciens, des fumées émises par les moteurs diesel lors des accélérations.
Les moteurs 2 temps fonctionnant au mélange (sans pompe, type Motocabane 125 LT ou MZ TS) n'étaient pas avares en fumées.
Nous étions vers 1973/1974. Je me souviens d'un camarade qui se désolait de voir fumer comme un sapeur ma brave 125LT. Je lui expliquais que c'était un "double moteur de Mobylette", mais comme je ne roulais pas tout le temps "à fond", comme lui le faisait avec sa mob, les gaz d'échappement "s'accumulaient" plus ou moins, lorsque j'accélérais, tout sortait. Sa Mobylette était moins sujette à cette "accumulation", car son moteur tournait plus vite et brûlait pratiquement toute l'huile contenue dans le mélange.
Je crois me souvenir que dans d'anciens bouquins, style code de la route et autres, il y avait la notion de "fumée excessive".
Ce qui laissait cours à toute interprétation.
Se souvenir, pour les plus anciens, des fumées émises par les moteurs diesel lors des accélérations.
Les moteurs 2 temps fonctionnant au mélange (sans pompe, type Motocabane 125 LT ou MZ TS) n'étaient pas avares en fumées.
Nous étions vers 1973/1974. Je me souviens d'un camarade qui se désolait de voir fumer comme un sapeur ma brave 125LT. Je lui expliquais que c'était un "double moteur de Mobylette", mais comme je ne roulais pas tout le temps "à fond", comme lui le faisait avec sa mob, les gaz d'échappement "s'accumulaient" plus ou moins, lorsque j'accélérais, tout sortait. Sa Mobylette était moins sujette à cette "accumulation", car son moteur tournait plus vite et brûlait pratiquement toute l'huile contenue dans le mélange.
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
A la norme de l'époque, évidemment.
Sinon, aucun véhicule d'avant 2020 ne passerait
(la norme euro évolue en gros tous les 2 ans, dernièrement 1er janvier 2021)
Donc pas de contrôle pollution pour les vieilleries à carbu
2 temps, 4 temps, beaucoup de temps...
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
la cylindrée n 'est pas indiquée sur la carte grise , il y a seulement le genre (cl ,velo , mtl ,mtt1 etc ) et le nombre de chevaux fiscaux
Il ne faut pas chercher, ce qu ' il faut c'est trouver !!
av37 , av42s , av89 balancier , av89 , 125 standard , 125 z54c , 175 z26c ,
sp 50 mottaz , M7 Ranger , 51 Black S , etc....
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Si les cyclomoteurs étaient concernés, toutes les immatriculations "à la date de dépôt du dossier ", comme nous avons eu sur une bonne partie de nos machines, impliquerait un contrôle pollution avec un résultat conforme aux 2 temps dépollués avec adjonction d'air à l'échappement comme les dernières Dakota/Phénix/Kansas (à partir de 2002)!
Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
un tricycle poirier peut il avoir une dérogation ?
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
C'est pas encore passé
Faudra se mobiliser
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
Rassemblement « monstrueux » de motards hier soir à Caen
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
https://edhawkins.org/
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Re: Contrôle technique et cyclos 49 cc
C’est maintenant officiel, les mobylettes font parties du lot…
https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A15720
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Actuellement en ma possession : un AV44 et un Cady C1PRT