AV89 Chaudron de 1963
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AV89 Chaudron de 1963
Bonjour
Je m’appelle Olivier, j’ai récemment fait l’acquisition d’une Av89 Chaudron à balancier de 1963 ( cadre 4215XXX en attente de confirmation de son mois de naissance dans la section datation)
Objectif : la redémarrer (elle cale rapidement après démarrage), réfection réservoir, lui trouver ses pièces manquantes (cable compteur, bouchon de visite pour le graissage de chaîne, bouton de klaxon timbrelec, pneus flancs crème
Question : les couvercles de boîte à outils en aluminium anguleux correspondent ils a son année ?
Les jantes: elles sont en 18x2,25, idem period correct?
Les plus anciennes chaudron ont elles des pneus en 19?
Merci
Je m’appelle Olivier, j’ai récemment fait l’acquisition d’une Av89 Chaudron à balancier de 1963 ( cadre 4215XXX en attente de confirmation de son mois de naissance dans la section datation)
Objectif : la redémarrer (elle cale rapidement après démarrage), réfection réservoir, lui trouver ses pièces manquantes (cable compteur, bouchon de visite pour le graissage de chaîne, bouton de klaxon timbrelec, pneus flancs crème
Question : les couvercles de boîte à outils en aluminium anguleux correspondent ils a son année ?
Les jantes: elles sont en 18x2,25, idem period correct?
Les plus anciennes chaudron ont elles des pneus en 19?
Merci
- Fichiers joints
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Ta balancier mérite que l'on s'occupe d'elle. Pour les jantes ce doit être des 18 1/4 en effet comme les pneust.
Regarde ici de belles photos dont une 89 balancier, tu pourras obtenir une partie de tes réponses https://motobecane-club-de-france.fr/al ... tegory/424
Regarde ici de belles photos dont une 89 balancier, tu pourras obtenir une partie de tes réponses https://motobecane-club-de-france.fr/al ... tegory/424
AU89 ; SP50 "SPR" "J'adore la couleur Chaudron !!" et mon O.Roulant.N.I
Re: AV89 Chaudron de 1963
Pour t'aider dans ta restauration
Celle refaite pour un copain
viewtopic.php?t=30252&hilit=89+balancier
Et celle que j'ai exposé sur Epoqu auto cette année
viewtopic.php?t=34849&hilit=89+balancier
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Et celle que j'ai exposé sur Epoqu auto cette année
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- Petahum Pyrenees
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Re: AV89 Chaudron de 1963
bonsoir,
Pour ma part, j'éviterai dorénavant de monter des pneus à flancs blancs sur une de mes mobylettes. J'ai monté des C..de ce type sur ma SP voilà 2 ans, et j'en suis quitte pour les changer de nouveau, avec des pneus qui se craquellent sur la partie supérieure. Mon copain Patrice a le même souci avec la seule machine qu'il a équipé du même type de pneumatique en marque M.. Ces pneus doivent venir d'Asie et ne tiennent pas le passage du temps!! (de mémoire à 45 ou 48 euros le pneu, je préfère monter des V..noirs!!).
Quelqu'un aurait-il eu le même souci??
Philippe
Pour ma part, j'éviterai dorénavant de monter des pneus à flancs blancs sur une de mes mobylettes. J'ai monté des C..de ce type sur ma SP voilà 2 ans, et j'en suis quitte pour les changer de nouveau, avec des pneus qui se craquellent sur la partie supérieure. Mon copain Patrice a le même souci avec la seule machine qu'il a équipé du même type de pneumatique en marque M.. Ces pneus doivent venir d'Asie et ne tiennent pas le passage du temps!! (de mémoire à 45 ou 48 euros le pneu, je préfère monter des V..noirs!!).
Quelqu'un aurait-il eu le même souci??
Philippe
qui veut aller loin ménage sa monture!!
Re: AV89 Chaudron de 1963
Tu as mis des Mitas flancs blancs et il craquellent ?
Pour ma part, ceux sur ma balancier sont encore comme neufs au bout de 4 ans, et elle a bien roulé.
Pour ma part, ceux sur ma balancier sont encore comme neufs au bout de 4 ans, et elle a bien roulé.
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Bonsoir à tous,
Merci pour vos contributions, pour les flancs , ils seront crème, j’ai monté des rapidos VsX sur ma 79 et en suis très content
Merci pour vos contributions, pour les flancs , ils seront crème, j’ai monté des rapidos VsX sur ma 79 et en suis très content
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Re: AV89 Chaudron de 1963
J'ai également monté des Mitas sur ma SPR depuis deux ans, ils ont bien roulé, et ils sont nickels. Pourtant, ils ont été malmenés car j'ai dû rouler un kilomètre après crevaison.
AU89 ; SP50 "SPR" "J'adore la couleur Chaudron !!" et mon O.Roulant.N.I
- mbkeur
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Salut, tu as aussi les enjoliveurs de réservoir qui ne sont pas les bons ce sont des modèles type av88-78 ancien
Re: AV89 Chaudron de 1963
Tu as une balancier avec le garde boue arrière droit et il est possible que les portes de boites à outils soient anguleux. Sur les premières balanciers, le garde boue arrière est bombé et les portes de boites à outils en forme de haricot. Mais certains du forums plus compétent que moi pourront mieux te renseigné. Pour ce qui est des caches chromés du réservoir,comme le dis mbkeur, ce ne sont pas les bons! ceux des 89 sont plus larges!
Re: AV89 Chaudron de 1963
J'ai un ami qui possède la sienne depuis ses 17 ans. Achetée neuve en 63. Il la bichonne depuis cette époque et c'est moi qui lui ai redémarrée l'année dernière.
Garde boue arrière droit et couvercles rectangles.
La voici en photo.
Garde boue arrière droit et couvercles rectangles.
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Ils ont dû fait cette petite modification pour les modèles de 1963. La mienne qui est de 1962 a les portes en forme de haricot et le garde boue arrière galbé.
Re: AV89 Chaudron de 1963
Oui pareil pour la mienne de 62.
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Je confirme pour les couvercles de boite à outils droits et le garde boue anguleux, toutes les balancier de 1963 que j'ai été amené a voir possédaient ce montage, de plus, 1963 était une année charnière de modernisation chez Motobécane
Heureux propriétaire d'une AU37 de 1955 et de deux AV88 de 1960
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Re: AV89 Chaudron de 1963
Ok merci pour ces infos, savez vous si les anciennes balanciers étaient en roue de 19 et ensuite sont passées en roue de 18?
Re: AV89 Chaudron de 1963
La 89 balancier à toujours été en 18
Les toutes premières 60/61 sont légèrement différente au niveau de la fixation de la roue avant
Les toutes premières 60/61 sont légèrement différente au niveau de la fixation de la roue avant