Salut
Je viens d'acquérir une Chaudron à suspensions à balancier noire non repeinte. J'ai trouvé ça bizarre au départ, mais pourquoi pas. Elle est ultra complète, avec les pare-jambes et compteur.
Je l'ai démontée entièrement et acheté certaines pièces pour la refaire à neuf.
Puis je suis allé sur le site "lesmordusdugalet" pour récupérer le Certificat de Conformité.
C'est sur la deuxième feuille de ce certificat qu'on voit les numéro de série moteur et châssis.
ET LÀ : SURPRISE !!!!
LES NUMÉROS DE MA CHAUDRONS SONT IDENTIQUES AU PREMIER MODÈLE PRÉSENTÉ AUX SERVICES DES MINES.
DONC C'EST LA NUMÉRO ZÉRO.
Mes questions :
- Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
- Que dois-je faire , la remettre en état origine oui bien à neuf ?
J'attends vos commentaires, constructifs, de préférence.
Merci
MOTOBÉCANE CHAUDRON
Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Bonjour en premier il nous faudra photos !!
Car voir des mobs on aimerait ça nous !!
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Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Tu en fais don au musée Motobécane de St Quentin
Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Donc, remise ne état origine (noire), ou couleur chaudron, ou je la laisse dans son jus ?
- Yuri
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Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Beaucoup on été détruit. Mais rien ne semble impossible.
Que dit le numéro de frappe à froid sur le cadre ? Et le numéro moteur (et avec la fonderie)
Seul Zed2C et son grimoire pourront donner le verdict.
Il est facile de faire une plaque d'identification.
D'ailleurs peux-tu nous faire une photo ?
Que dit le numéro de frappe à froid sur le cadre ? Et le numéro moteur (et avec la fonderie)
Seul Zed2C et son grimoire pourront donner le verdict.
Il est facile de faire une plaque d'identification.
D'ailleurs peux-tu nous faire une photo ?
Pour plus d'informations personnelles, merci de me contacter par mails/messages privés.
Av88 Grand Luxe, Z2C, D52, 99, Mobyx X1 - X7 saumoné, 33, 1664 ... ah non pas la même chose ! ... Et d'autres.
Avec toute mon admiration et ma sympathie;
Nostalgique du temps dernier, le dit Yuri.
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Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
C'est une super pièce de musée. Tu penses qu'elle est vraiment noire d'origine ?
AU89 ; SP50 "SPR" "J'adore la couleur Chaudron !!" et mon O.Roulant.N.I
- yvesb10
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Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Rien d'impossible, mais tout de même grandement improbable.
Noire d'origine, c'est cela qui me gêne le plus.
ce qui serait plus probable:
le cadre d'origine a été détruit (lors d'un accident), et au moment de refrapper le numéro, l'agent a frappé celui du certificat de conformité.
Le propriétaire a pu en profiter pour sabler et repeindre toute la carrosserie.
Mais rien d'impossible, aucun écrit à ma connaissance (je suis loin de savoir tout sur l'histoire de la marque aux gaulois) ne dit ce que sont devenus les modèles ayant fait la certification...
En tout cas si elle est bien la Zéro, il faut absolument la laisser dans son jus...
Noire d'origine, c'est cela qui me gêne le plus.
ce qui serait plus probable:
le cadre d'origine a été détruit (lors d'un accident), et au moment de refrapper le numéro, l'agent a frappé celui du certificat de conformité.
Le propriétaire a pu en profiter pour sabler et repeindre toute la carrosserie.
Mais rien d'impossible, aucun écrit à ma connaissance (je suis loin de savoir tout sur l'histoire de la marque aux gaulois) ne dit ce que sont devenus les modèles ayant fait la certification...
En tout cas si elle est bien la Zéro, il faut absolument la laisser dans son jus...
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !), AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation - ou pas -
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Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
Selle noire, feu arrière de solex, patins de pédales noirs, cette machine a une histoire chargée. Peu de chances qu'elle fut noire à l'origine.
Re: MOTOBÉCANE CHAUDRON
C’est le prototype de la version corbillard