Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
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Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Bonjour,
Juste pour avoir votre avis sur le bridage éventuel sur le CDI d'allumage d'un bloc AV10 512 de 1998 (51 CLUB VR TEX MEX)?
Est-ce-le cas? ou bien bridage ailleurs sur le bloc : pot? vario?...
Merci d'avance pour vos lumières et expériences!
Juste pour avoir votre avis sur le bridage éventuel sur le CDI d'allumage d'un bloc AV10 512 de 1998 (51 CLUB VR TEX MEX)?
Est-ce-le cas? ou bien bridage ailleurs sur le bloc : pot? vario?...
Merci d'avance pour vos lumières et expériences!
Oldies...but Goodies!!!
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Non, c'est bien le CDI qui est bridé, encore que le bridage ne soit pas constant d'une année de fabrication à l'autre (voire d'un exemplaire à l'autre). On trouve des cdi non bridés chez tous les marchands du net.
- TobecMania
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Tous les CDI estampillés du diapason Yamaha que j'ai eu n'étaient pas bridés
Sur le bas moteur 512 il y a une bride a l'admission dans le carter moteur, c'est un surmoulage de fonderie au niveau des transferts latéraux
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Ah tiens? Bizarre, mes 881 de dernières séries (1999, 2002 et....2004) avaient bien des CDI bridés...et pas de diapason sur les CDI
Peut être sur les derniers 51 fait en Turquie?
Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
Sur ma 51 Evasion de 1991 non plus, mais c'est plus ancien.Peut être sur les derniers 51 fait en Turquie?
Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
- larosaie
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Bonjour,TobecMania a écrit : ↑19 mai 2022, 12:14Sur le bas moteur 512 il y a une bride a l'admission dans le carter moteur, c'est un surmoulage de fonderie au niveau des transferts latéraux
Tu as une photo?
Effectivement le CDI bride, sur mon 51 swing club, le maxi était de 45KM/H.
Paul
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
La petite marche dans les conduits qui crée des turbulences.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
...par Pierre Turlan » 19 mai 2022, 13:17
...Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
Je démonte le carter latéral du Tex et je vous dis!
...Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
Je démonte le carter latéral du Tex et je vous dis!
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
...par Pierre Turlan » 19 mai 2022, 13:17
...Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
J'ai ça! il y a bien le diapason Yamaha!
...Skyman030, qu'en est il des inscriptions sur ton cdi?
J'ai ça! il y a bien le diapason Yamaha!
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
...par TobecMania » 19 mai 2022, 14:38
TobecMania, tous les carters 512 ont cette particularité de fonderie ou seulement les dernières séries?
J'avais le 512 AF85 sur mon magnum racing de 1989 et franchement à l'époque et dans mes souvenirs j'avais pas l'impression qu'il bridait ou régulait!
TobecMania, tous les carters 512 ont cette particularité de fonderie ou seulement les dernières séries?
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Sinon pour mes bécanes persos j'utilise le CDI ''débridé'' acheté chez MIR35, pour l'instant le ''Black'' est encore dans les cartons mais la 49 de mon épouse avionne avec ce CDI.
Là sur le mex du collègue, de deux choses l'une : soit il reste encore de l'excédent d'huile de ''montage'' à brûler...ou bien elle est vraiment bridée! ça marche hein mais c'est pas franc...ou alors je suis peut être blasé!
Quand j'ai essayé ma 51V de 93 (future Black) son 512 marchait mieux que la Mex...malgré de nombreuses ''rayures'' sur la chemise du 93 alors que le Mex était nickel au démontage avec peu d'usure visible, après je connais pas la vie des deux moteurs!
Là sur le mex du collègue, de deux choses l'une : soit il reste encore de l'excédent d'huile de ''montage'' à brûler...ou bien elle est vraiment bridée! ça marche hein mais c'est pas franc...ou alors je suis peut être blasé!
Quand j'ai essayé ma 51V de 93 (future Black) son 512 marchait mieux que la Mex...malgré de nombreuses ''rayures'' sur la chemise du 93 alors que le Mex était nickel au démontage avec peu d'usure visible, après je connais pas la vie des deux moteurs!
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Demain je débranche le CDI Yamaha est essaye le MIR35 du ''Black''', on sera fixé!
Je vous tiens au courant bonne soirée!
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
ah la fameuse petite marche sur le départ des transferts
sur ma 92 gt pas de marche ( moteur motobécane )
sur ma 51 magnum liquide une marche d un coté ( moteur pas encore siglé 512 ...)
sur la hard rock d un pote 2 marches ( moteur siglé 512 )
les 3 moteurs prennent des tours et des tours ...
je crois pas que de les enlever servent vraiment à quelque chose
sauf peut être sur des machines archi préparées qui tournent à 13500
la vérité est ailleurs .........
y as le cdi bridé à 5500 - 7000 ou pas mais aussi quel pot , quel carbu , quel gicleur et quelle boite à air ?
sur ma 92 gt pas de marche ( moteur motobécane )
sur ma 51 magnum liquide une marche d un coté ( moteur pas encore siglé 512 ...)
sur la hard rock d un pote 2 marches ( moteur siglé 512 )
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Re: Bridage CDI sur AV10 de 51 Club TEX MEX de 98, Avis?
Mir35 vends effectivement des CDI débridés, et leurs carters AV10 type origine n'ont pas de marches.
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