Bonjour à vous,
Au cas où vous auriez rencontré le même problème que moi je viens vers vous pour chercher une solution à un problème d'allumage moteur sur ma L99e que j'ai eu ce week-end.
En préalable je précise que l'allumage est l'allumage électronique d'origine et que il y a quelques années j'ai changé la diode zener par une neuve d'époque trouver sur internet.
Aujourd'hui j'ai cherché quelles pouvaient être la ou les causes de cette panne.
J'ai vérifié la bougie ( une champion L82C) : elle était noyée.
Je l'ai séché et vérifié s'il y avait une étincelle : après vérification, étincelle faible mais étincelle quand même.
J'ai vérifié le carburateur notamment le flotteur dans la cuve, pas de pb en apparence.
J'ai vérifié l'avance qui était bonne (1.5mm avant PMH)
J'ai remplacé la bougie par une neuve NGK BH6
Puis finalement en allumant la lumière j'ai pu démarrer le moteur.
J'en déduis que la cause est sûrement la diode zener?
Ma question est la suivante : savez-vous où je peux me procurer une diode zener équivalente à celle d'origine ou alors, si vous avez eu le même problème, que moi comment avez-vous réglé le problème?
Merci par avance pour vos conseils.
Bonne fin de journée.
Ernesto
pas d'allumage moteur quand lumière éteinte sur L99e
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Re: pas d'allumage moteur quand lumière éteinte sur L99e
Commence par regarder le contact de masse au niveau de l'interrupteur de phare.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: pas d'allumage moteur quand lumière éteinte sur L99e
Merci Flucky pour le schéma très explicite.
Pour information, après vérification, la panne était toute bête, le fil de la diode zener sous la selle était déssoudé.
Bonne journée
Ernesto
Pour information, après vérification, la panne était toute bête, le fil de la diode zener sous la selle était déssoudé.
Bonne journée
Ernesto