Nouveau moteur av7 sur chaudron, qui ne prend pas les tours

[Dany45]

Attention aussi les embrayages à galets de la mobylette.net sont vendus avec une une cloche avec la piste pour les billes, ce qui n'est pas top non plus.
Pour un embrayage à galets une cloche sans piste ( grosse rondelle) est préférable.

[pipiou_ch]

Mon variateur vient de VSX
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-4884.htm

Sinon quelle courroie je dois commander avec une poulie de 25cm ?
Dom

[Dany45]

je viens de rééditer mon message concernant la courroie car je pense que j'ai dis une bêtise
Si tu as la grande poulie d'origine tu dois utiliser la courroie d'av89 plus longue q' une 88 .
Par contre après réflexion, tu as monté un moteur av7 classique, sur une transmission complète de AV89, je me pose la question si cela ne vient pas de là, ton moteur ne serait il pas un peu faiblard pour emmener tout cela Malgré que la grande poulie soit là pour compenser mais .....
On va attendre l'avis des techniciens plus expérimentés ........

[Dany45]

Courroie pour AV89:
https://www.lamobylette.net/pieces-moto ... 9-etc.html

https://www.solex-motobecane.com/3-entr ... 13-863.htm

[pipiou_ch]

C'est celle que j'ai dessus en ce moment !!

Dom

[Dany45]

Bon alors de ce côté là tu es bon, ensuite même si le variateur est pas vraiment au top , cela devrait fonctionner, perso je referai le calage à 1.5
Pour info :
https://www.motobecane-club-de-france.f ... hp?t=14429

[pipiou_ch]

Hello,
J'ai vu ton post, visiblement il faut une rondelle de 1mm
Je vais voir si je trouve çà
Et j'essaie ensuite le calage à 1.5
Dom

[Pierre Turlan]

La grande poulie des AV89 est prévue pour la courroie de 18mm de large. Elle correspond au variateur adapté à cette courroie avec joue à épaulement et rondelle de joue fixe additionnelle. Le variateur standard est prévu pour courroie de 14,5 mm , donc ta courroie ne descend pas assez profond dans la gorge. Le moteur n'est pas assez repoussé vers l'avant au début de la variation, et arrive en butée à fond avant d'avoir utilisé toute la plage de variation, tu devrais pouvoir le vérifier en accélérant au max sur la béquille.
Solutions : - remonter le variateur d'origine grande largeur, cela te permettra de vérifier tout de suite si tu as récupéré une vitesse normale.
-démonter ton variateur neuf pour le transformer en variateur grande largeur (changement de la joue et adjonction de la rondelle) soit en achetant ces pièces soit en les récupérant sur l'ancien variateur.
- Acheter un variateur grande largeur et utiliser celui ci pour une autre machine.

[pipiou_ch]

Ok ça devient de plus en plus précis
Plutôt que de remonter mon variateur très rouillé, je préfère en commander de suite un neuf
Ou trouver un variateur grande largeur ? je ne trouve pas chez les vendeurs habituels à part rajouter une rondelle

Dom

[Pierre Turlan]

Il n'y a pas que la rondelle, il y a la joue avec épaulement. Réf 16844 et 16843. Chez ce fournisseur tu trouveras le variateur ou les 2 pièces pour le transformer (vérifier la dispo) : https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM261

[pipiou_ch]

Ok pas dispo pour l'instant, j'ai mis une alerte !!

merci

Dom

[Dany45]

Bien vu Pierre, je n'avais pas réfléchi à cela
Je remonterai l'ancien, pour vérifier ce que dit et te conseille Pierre avant d'en acheter un neuf

[Pierre Turlan]

Il semble qu'il y en ait de disponible sur "La Mobylette.net". Je ne connais pas la qualité de leurs variateurs sous leur marque "Lauter", d'autres sur le forum les ont sûrement essayés. S'ils peuvent nous donner leur avis....
https://www.lamobylette.net/pieces-moto ... -etc-.html

[Dany45]

Les Lauter sont pas mal, mais je m'en sers principalement pour reconditionner un "motobécane" en remplaçant les pièces usées, je fais un mixte.
Et jamais eu de soucis jusqu'a ce jour.

[pipiou_ch]

J’ai une question bête
Existe il des courroies de la même longueur mais moins larges qui conviendraient?
Dom