Motoconfort u56c
Re: Motoconfort u56c
C'est vrai que c'est une bonne idée je n'y avais pas pensé! Merci Henri 4!
Re: Motoconfort u56c
J'ai démonté le piston pour le nettoyer car il en avait bien besoin. Par contre comme un idiot je n'ai pas fais attention au démontage. Y'a un sens non? Car je vois qu'au dessus du piston il y 'a deux encoches. Une grande et une petite. Je suppose que c'est par rapport au diamètre des soupapes mais je préfère demander. Petite encoche coté échappement, j'ai bon? D'avance merci.
Re: Motoconfort u56c
Une fois de plus,merci doctobec.
Re: Motoconfort u56c
Les mois ont passés et la restauration avance! Le moteur est en théorie prêt. Pour ce qui est de la partie cycle, j'ai reçu la carte grise mais le fait de savoir que le cadre soit légèrement tordu me gênais. Même si je pense que ça ne risquait rien! J'ai trouvé un autre cadre avec sa carte grise et un réservoir grosse capacité.Mais ma femme préfère le plus petit! Le cadre étant de couleur orange,une peinture s'imposait. La couleur choisie par ma femme est un beige plus clair que celui d'origine et un bleu turquoise pour le dessus du réservoir. Hier j'ai fini le vernis,y'a plus qu'à attendre que cela sèche bien.Voici quelque photos.
Le nouveau cadre Le réservoir que ma femme a choisie résiné et repeint. le cadre Par contre pour la selle, elle préfère une monoplace à la place de la selle double. j'ai une armature vide sans rien. C'est une selle avec juste un gros ressort au milieu qui me manquait mais que j'ai réussi à trouver. Après, il me manque tout le reste. Quelqu'un aurait il une photo pour voir ce qu'il me manque? .
Pour ce qui est du réservoir grande capacité, quelqu'un pourrait me dire ou trouver des grippe genoux? Car j'ai regardé chez chambrier et macadam, ils en ont mais je crois que c'est pour des avant guerre. Ce sont les mêmes? Car d'après ce que j'ai pu voir sur les revues,il doit y avoir une légère différence car ce ne sont pas les mêmes réf: d'avance merci!
Le nouveau cadre Le réservoir que ma femme a choisie résiné et repeint. le cadre Par contre pour la selle, elle préfère une monoplace à la place de la selle double. j'ai une armature vide sans rien. C'est une selle avec juste un gros ressort au milieu qui me manquait mais que j'ai réussi à trouver. Après, il me manque tout le reste. Quelqu'un aurait il une photo pour voir ce qu'il me manque? .
Pour ce qui est du réservoir grande capacité, quelqu'un pourrait me dire ou trouver des grippe genoux? Car j'ai regardé chez chambrier et macadam, ils en ont mais je crois que c'est pour des avant guerre. Ce sont les mêmes? Car d'après ce que j'ai pu voir sur les revues,il doit y avoir une légère différence car ce ne sont pas les mêmes réf: d'avance merci!
Re: Motoconfort u56c
Depuis le mois d'Août Les semaines ont passées et la restauration à continué. j'ai trouvé non sans mal le ressort central qui me manquait pour le châssis de selle. Une fois tous les éléments repeints,le remontage à commencé. Il a fallu que je change les cerclages de jante car trop piqué. Je me suis donc cogné le rayonnage,ce n'est pas ce que je préfère! La moto étant pour madame, les commandes ne sont pas tout à fait d'origine car ma femme ayant de très gros soucis d’arthrose aux deux mains et ayant eu aussi un accident avec un couteau qu'elle s'est plantée à la main gauche, a fait qu'il a fallu que je fasse des modifications. Pour l'accélérateur, j'avais en stock un tirage rapide d'origine qu'il y a sur les D52. J'ai donc mis ça.
Pour la poignée d'embrayage, j'ai installé ce petit appareil qui permet de débrayer en forçant moins. C'est pas très esthétique mais tant pis! Au début j'ai essayé de le cacher sous le réservoir en faisant une modif mais ça ne fonctionne pas
Pour le carburateur d'origine, il fuit. J'ai eu beau le nettoyer plusieurs fois,rien n'y fait! J'ai pas de bol avec les carbus. Par la force des choses, j'en ai mis un neuf. Bien sur ça n'allait pas! (comme d'habitude). Il flottait. J'ai alors pris une bague neuve que j'avais en stock et je l'ai coupé un peu . Tout ça pour faire une épaisseur supplémentaire et ça va nickel! je n'ai pas faits de photos, j'ai oublié! C'est pas une mince affaire d'emboiter le filtre à air même extra plat! Enfin, maintenant elle est terminée,il n'y a plus qu'à peaufiner le régale. Vu que j'ai changé le cadre, ce n'est plus une Motoconfort U56C mais une Motobecane Z56C. la couleur n'est pas d'origine car ma femme n'aime pas! (ce que femme veut, l'homme subit) Le beige est de chez Bmw et le bleu turquoise de chez Peugeot. Place aux photos.
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Re: Motoconfort u56c
Je trouve que ça lui va très bien ces couleurs, on dirait une P56
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Motoconfort u56c
Je ne vais pas le dire à ma femme sinon elle va faire la gueule et il va falloir que je la repeigne!
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Re: Motoconfort u56c
Bonjour,
Je la trouve bien jolie cette Z 125! La couleur ne me choque pas, car j'aime assez les bleu/vert Turquoise, et cette couleur s'harmonise assez bien avec le beige apparemment. Surprenant ce pare-cylindre, il semble être "volumineux"! Le feu AR est d'origine ou c'est une réplique?
Philippe
Je la trouve bien jolie cette Z 125! La couleur ne me choque pas, car j'aime assez les bleu/vert Turquoise, et cette couleur s'harmonise assez bien avec le beige apparemment. Surprenant ce pare-cylindre, il semble être "volumineux"! Le feu AR est d'origine ou c'est une réplique?
Philippe
qui veut aller loin ménage sa monture!!
Re: Motoconfort u56c
Merci! Le pare jambe est celui de ma 175 que j'avais dessus quand je l'avais acheté à l'époque. J'en ai acheté un sur leboncoin que je comptai mettre sur la moto à ma femme mais en voulant le monter je me suis aperçu qu'il touchait le tube d'échappement. J'ai comparé avec celui qu'il y a sur la photo et me suis apercu que le diamètre du tube était légèrement plus gros. ce qui est bizarre c'est que sur la mienne il ne touche pas. Alors je les aient inversés. J'ai fais rechromer les deux pare jambe. Pour ce qui est du feu arrière, c'est celui d'origine. Je me suis juste refabriqué le rouge à l'aide d'une bouteille en plastique car cela avait disparue. Ça rend bien je trouve. Voici une photo du pare jambe quant il était monté sur ma 175.
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Re: Motoconfort u56c
Bonsoir,
J'adore sa couleur, tout simplement magnifique!
Philippe
J'adore sa couleur, tout simplement magnifique!
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qui veut aller loin ménage sa monture!!
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Re: Motoconfort u56c
Bravo pour le travail réalisé. J'ai aussi changé mon cadre et tu as eu raison de le faire. Pas très bon de rouler avec un cadre tordu !!!! Pour la couleur, à chacun ses goûts .... à l'époque l'acheteur pouvait le faire contre monnaie sonnante et trébuchante Le pare jambe, j'ai le même et il est d'époque, par contre je ne l'ai pas remis (question d'esthétique)
Madame Blutch a une belle bécane pour accompagner monsieur vivement une météo clémente.....de belles photos en perspective.....
Re: Motoconfort u56c
Merci! Oui c'est sur, les gouts et les couleurs! Ma femme doit encore se faire opérer de la main prochainement! J'espère qu'elle pourra en faire! Même si la poignée d'embrayage est moins dure que sur la mienne, je vais essayer de régler au mieux pour faire en sorte qu'elle n'est pas de difficulté avec ça! Par contre si vraiment ça va pas, je me retrouve du coup avec une machine en plus! N'ayant plus de place au garage, faudra peut-ête envisagé de la revendre! Mais bon on en est pas encore là!