500 S5C un peu speciale

[Thib]

Bonjour a tous,

Je viens de mettre un pied dans l'avant guerre, avec une S5C superculasse un peu spéciale. La restauration a été commencée et est à poursuivre.

Cette machine a eu de nombreuse modification dans sa vie, avec un certain nombre de renforts (fourche haubanée notamment), mais surtout une greffe de Bianchi 500M sur sa partie arrière, la dotant ainsi d'une suspension avec bras oscillant et d'amortisseurs à compas.

La moto a vraisemblablement eu un passé sportif et probablement attelée.

Mon objectif est de poursuivre la restauration de cette moto en conservant au maximum son histoire et son esprit course (il y aura donc des entorses a l'origine), bien qu'il s'agisse pour moi de pouvoir rouler avec sur route.

La photo de la partie cycle a l'arrivée a la maison.

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La peinture des réservoirs doit être refaite, je suis preneur d'avis sur les couleurs. La monochromie cadre/réservoir m'interpelle.

[bentou]

superbe entrée en matière

Les suspensions me plaisent bien, mais les deux gardeboues me choquent.... l'avant est (un peu) trop fin et l'arriere est ... pas beau.

Il y a pas mal de machines monochromes, mais celui là n'est pas très heureux. un cadre noir atténuerait un peu les modifications, mais l'absence de carter de chaine nuirait grandement à l'esprit d'une S5C...

coté couleur, un jaune et chrome cadre noir serait sympa, ca l'assortirait avec ta 350 ou un bleu, mais plus clair.

montre nous un peu le frein arrière ... ???

[Thib]

Le garde boue arrière ne me plaît pas beaucoup non plus. Il fait trop massif et nuit a la ligne de la moto a mon gout.

J'imagine qu'il est assez compliqué de retrouver des garde-boue d'origine. Le modèle "fin" non enveloppant me plaît bien.

[Thib]

montre nous un peu le frein arrière ... ???

Voici :

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[Tonyton24]

Elle est superbe ! Le début de restauration a l'air d'être de qualité.

Pour le GB arrière, peut-être recouper celui présent ??

[Thib]

Oui, hormis la peinture des réservoirs, la resto a très bien démarré. Le précédent propriétaire et ami n'est pas un débutant dans le domaine

[Béber]

J'imagine qu'il est assez compliqué de retrouver des garde-boue d'origine. Le modèle "fin" non enveloppant me plaît bien.

salut Thib, en effet ce ne sera pas simple mais surtout il faudrait surement le recouper un peu de partout pour qu'il passe avec toutes ces modif.. et là ce serait bien dommage , il vaudrait mieux trouver un brut, on en voit de temps en temps ou alors en refabrication ...

[Tonyton24]

Le réservoir me plaît bien comme ça ! Bon faut dire que le bleu c'est ma couleur préférée.

[Thib]

Il vaudrait mieux trouver un brut, on en voit de temps en temps ou alors en refabrication ...

Quelque chose comme ça ?
https://chambrier-pieces-motos.fr/fr/ga ... -1930.html

[fabien03]

Non celui là est trop étroit, normalement c'est du 150mm d'origine, à voir si avec les modifs ça passe toujours.

[Thib]

Ah oui, c'est énorme 150mm. Merci de l'info.
Celui que j'ai a l'arrière fait 150 donc ça passe

[Béber]

normalement c'est du 150mm d'origine.

pour moi c'est plutôt 135 mm pour les plats , 150 mm ce sont les enveloppants et ceux avec le bavolets..

[Thib]

Preneur d'une photo de profil si vous avez.

[fabien03]

oui autant pour moi, largeur entre 135 et 140mm. Pour la longueur développée j'ai 960mm pour l'avant et 1410 pour l'arrière.

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[Thib]

Top, merci pour ces éléments