MBK 51

[Pierre Turlan]

Je l'ai fait! la différence est difficilement quantifiable, j'ai changé le piston d'un type1 à un type 2 sur un AV10 sans autre changement sur la machine, et je n'ai pas vu de différence notable. Le moteur un peu plus calme le temps du premier rodage, puis une fois libéré les mêmes performances apparentes. Je n'ai pas fait de séance chronométrée, mais rien de sensible.

[Oliver65]

Merci pour l'information.
Si ce moteur ne veux pas vraiment monter dans les tours ( très différent de la 51V verte) il faut que je regarde soit du côté de l'allumage ou alors revoir la transmission.

[sp93]

il est possible que le piston type 2 à jupe ouverte monte plus en tours que le standard monté sur av7 et premier av 10
quand je dit plus en tours , si il est associé à un gros carbu et un pot de détente
par contre sur moteur origine ça marche pareil

[Oliver65]

Le poste de pilotage.

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[Oliver65]

Mise à jour de la MBK 51.
Elle a enfin retrouvé des jantes MBK.

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[memed73]

J'aime beaucoup le support de compteur

[vincent21]

C'est du 103

[Oliver65]

Le support du compteur est neuf c'est de l'adaptable (à adapter bien sûr).

[memed73]

J'en avais jamais vu n'étant pas un grand amateur de Lion

[Oliver65]

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Dernière petite évolution sur la 51, un pot Gencod à pompe qui lui donne un look assez sympa je trouve.
Ce n'est pas un pot de bonne qualité et il faut faire quelques petites modifications pour qu'il fonctionne.
L'endroit où le pot coulisse déjà, doit être un peu poncé car le vernis a tendance à bloquer la pompe.
Ensuite le gros soucis c'est la cartouche qui est bien bridée (3 brides). J'ai essayé d'en supprimer une mais le bruit était insupportable et le gain très moyen.
Du coup j'ai coupé les brides en gardant un morceau soudé qui dépasse et j'ai fait une mitraillette avec un tube de cuivre que j'ai emmanché sur deux brides qui me servent de guide et de support. J'ai posé la laine de roche et j'ai fait un essai.
Très surpris du résultat car beaucoup moins de bruit déjà et le moteur s'est bien libéré, pourtant le pot sito était déjà débridé et en absorption.
Le moteur que je trouvais linéaire mais pas très démonstratif malgré un couple solide, est plus nerveux et s'est libéré à haut régime.
J'ai cherché longtemps le pourquoi de ce moteur AV10 (version 1) qui manquait de caractère et j'ai bien vu maintenant l'importance de mettre un pot long pour qu'il s'exprime.

[sp93]

t as pas un lien pour le support de compteur de 103 ?

[annoe]

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[sp93]

Merci

[annoe]

[Oliver65]

Désolé de ne pas avoir répondu à ton message mais je ne me souviens plus du coup chez qui je l'avais acheté car je suis passé un peu par tous les fournisseurs suivant le prix des pièces et du stock.
J'avais pris ce support pour une question de facilité d'installation et de prix.