Bonjour a tous
En pleine restauration de mon AU68, je cherche des renseignements et des idées pour stopper et restaurer des pièces attaquées par la rouille . Notamment les bas de garde bout qui sont plus attaqués . Quel est le meilleur traitement ? Je pensais mettre par-dessus de la peinture mais je pense que cela va se voir et faire plus moche .
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Bonjour tout le monde .
Au sujet de la rouille dans le réservoir, qui connaît Rostio Dérouillant pour réservoir avec émulsion de Protection, produit vendu par Amazon . D'après les avis , efficace et peut-être plus simple d'utilisation que Restom . Alors si quelqu'un la déjà utilisée je suis preneur de tout renseignement . Merci et bonne journée à tous
A mon avis c'est pas si simple que ça et surtout moins efficace qu'un Kit Restom.
Il n'y a pas de phase de dégraissage donc le produit de protection ne peut pas accrocher de manière qualitative, sur un 2temps l'huile du mélange est bien tenace dans le réservoir.
Deuxièmement, le produit de protection n'est pas un bi-composants donc sa durée de vie contre l'essence me semble ridicule.
+1 pour le Restom.
Un réservoir de mob doit être parfaitement dégraissé avant de commencer le dérouillage.
Pour quelques euro de plus, le kit Restom est complet et vraiment très efficace. Il a fait les preuves de sa tenue dans le temps sur pas mal de mobs du forum.
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Quelques Tobec .
______________________________ Vieux Motard que Jamais !!
Pour en revenir au sujet de Dani 26, moi je brosse la rouille au maximum, puis un peu de férose qui va la bloquer (ca va noircir un peu) puis ensuite retouche de peinture .
Rostio Dérouillant pour réservoir 1 Litre Plus kit de dérouillage avec émulsion de Protection pour réservoir et scellage pour réservoir
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Pour la rouille faut la laisser elle fait partie de l'histoire de à machine
Un coup de brosse métallique ou de paille de fer avec de la 20w50 pour préserver à la limite
Bonjour . Alors toujours avec mes problèmes de rouille . J'ai enlevé les caches chrome sur mon AV88 et la , mauvaise surprise . Des cloques sur la peinture , petits trous avec essence qui en sort . Pour info le réservoir est rouillé de l'intérieur mais je ne pensais pas a ce point . Vous pensez qu'il y a une solution ou que c'est mort . Le traitement au Restom peut-il encore sauvé mon reservoir ?
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aie aie
si ça fuit un restom va un peu bouché les trous mais pas sur
le plus important que si c est rouillé au point d avoir perçé
peut être que l âme centrale est bouffée et du coup le cadre plus rigide du tout ....
si c est que 2 3 petits trous , vaut mieux essayer de les reboucher au chalumeau avec brasure argent
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Si c’est troué …aïe aïe
Je rejoins SP93 !!
Une idée , pour se rendre compte des trous .
Mettre un néon à l’intérieur du réservoir, se mettre dans une pièce noire … et si cela ressemble à une guirlande de Noel ……
Bon courage
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