squish pas terrible et mon et taux de compression trop élevé

[zeddeur]

Hello, je cherche des conseils pour le remontage de mon moteur av10.

la config: airsal t4 xxl, culasse permakit 70 xxl, vilo doppler er1, carter d'origine ajusté au t4, clapets athena et carbu 19 delortho phbg monté en souple

Quelques données : diag échap: 160, diag late: 120, SQUISH: 1.3, Ø piston :46.95, course piston 41.8mm, volume de chambre 7ml.

Je souhaite une config fiable avec un max de couple et un 85km/h pour un pilote de 80kg avec démultiplication 11x56.

Je ne sais pas trop quoi faire mon squish n'est pas terrible alors que je n'ai qu'un joint d'embase et un joint de culasse alu et mon taux de compression dépasse les 14/1.... des avis? je me suis trompé dans mes calculs? doit je retoucher les diag?

[domtomMBK]

airsal t4 xxl
volume de chambre 7ml.
je me suis trompé dans mes calculs?

Oui
xxl==70ml

Blagounette mise à part, ta mob monte à combien actuellement ?

Il y a une discussion similaire ici
https://motobecane-club-de-france.fr/fo ... 77#p423069

[atreju (kris)]

pour ton rv, je ne sais pas comment tu as trouvé 14/1 mais avec ton volume de chambre de 7cc, moi je trouve 11.3

[Fluky]

En taux administratif, taux japonais, ou taux corrigé en fonction de la qualité de l'échappement et du coefficient de remplissage ?

[Speed]

La config est pas mal, c'est assez cohérent pour moi. Tu as un pot de détente aussi ? Ton squish est très bien, même plus grand faut pas se prendre la tête avec ça. Gaffe au taux de compression car la culasse Parmakit compresse fort (je pense que plus de 14 il doit y avoir une erreur quand même). Ne pas hésiter à caler l'embase si besoin pour décomprimer.
Avec une cale de 0,4 mm tu devrais être aux alentours de 12:1 sur ce cylindre.

85 km/h, pourquoi pas mais ça me semble optimiste. Ou alors il faudra une couronne plus petite.

Petite précision, le poids n'influe pas sur la vitesse max. Ça joue sur l'accélération oui, mais que tu fasses 80 ou 50 ou 120 kg, la Vmax sera la même.

[sp93]

85 kmh en 11 x 56 ça fait 11000 tours avec un pneu de 2.75 x 17 en gros .....
config fiable en tournant à 11000 tours , aie
ça va chauffer un max
t as quoi comme vario ?
avec un pignon de 13 ( en restant en 56 ) tu redescend à 9300 tr , ce qui est deja beaucoup
avec du 13 x 48 tu redescend à 8000 tr , c est deja plus sage
pour exemple un 46 Polini échappement en W est donné pour 7.3 cv à 7700 tours

[Béber]

Je souhaite une config fiable avec un max de couple et un 85km/h pour un pilote de 80kg .

Achète une 125

[sp93]

ou un zundapp ks 50

[Speed]

Faut pas être si radical, on peut tout à fait être fiable. Le Airsal xxl en AV10 est très bien si bien monté. Avec la config annoncée, ça va le faire, d'ailleurs c'est quasiment celle que j'ai depuis 2 ans sans problème.