AV89 chaudron 1966 ne veut démarrer

[micou]

Quel bidule noir ?

[Nico76]

J'avais fait ça, c'est pratique ça libère les mains et ça donne une idée de la qualité de l'allumage (ici en HT interne donc pas tip top). Toutefois une belle étincelle est encourageant mais n'est pas à 100% un gage d'allumage fiable moteur en marche, au ralenti ou dans les tours, à froid ou à chaud...

Maintenant qu'on est sûr de ton condo et du montage je rejoins mes collègues sur le fait que la bobine HT est la prochaine sur la liste...

Screenshot_20231231_170241.jpg (21.79 Kio) Vu 521 fois

[micou]

Bon ben vais en commander une alors.

[jac44]

même des bobines HT pas neuve que l'on m'a prêté pour test et rien.

Je commence à être sec.

Prends ton ohmetre et mesure la continuité entre l'entrée de ta bobine HT et le plot central dans ton antiparasite, cable de bougie branché sur la bobine.
Jacques

[larosaie]

Quel bidule noir ?

Ce que veut dire SP93 c'est le petit ressort noir fendu sous la vis de serrage des vis platinées.
Tu as essayé de mettre un fil volant entre une des deux vis de serrage de la bobine HT et le moteur ? je mets des pinces crocodiles avec un fil avec des fiches bananes à chaque bout, c'est rapide et le test est fiable.

[sp93]

normalement avec des vis neuves si on met le bidule noir vertical ça " préregle " les vis à 4/10 en gros
mais personne n as jamais fait gaffe à ce petit détail !

[larosaie]

normalement avec des vis neuves si on met le bidule noir vertical ça " préregle " les vis à 4/10 en gros mais personne n as jamais fait gaffe à ce petit détail !

Et surtout sur le catalogue de pièces de rechange des moteurs, il est indiqué de mettre ce petit ressort (levier de réglage sur le catalogue) comme l'a mis "micou", moi aussi je le mets comme cela, la prochaine fois je ferais comme tu dis pour voir la différence.

[Nico76]

Tu l'as peut être déjà dis mais à l'endroit où ta bobine HT est fixée au cadre par 2 vis, est ce que tu as gratté un peu la peinture sous les écrous pour avoir une bonne masse ?


Désolé si on t'a déjà demandé...

[jac44]

Ton fil de bougie, c'est un fil fin rouge avec des embouts collés dessus ?
Jacques

[larosaie]

C'est vrai qu'on se répète un peu parfois, mais quand on voit cette jolie 89, on a qu'une envie c'est qu'elle tourne le plus rapidement possible et que son propriétaire se balade à son guidon tout fier.

Ah oui, ça aussi.

Ton fil de bougie, c'est un fil fin rouge avec des embouts collés dessus ?Jacques

Si tu prends la résistance entre le bout du fil de bougie et la masse, tu as quelle valeur ? il est possible que le fil n'aille pas jusqu'au bout dans la broche de la bobine HT.

[sp93]

si les vis platinées ont la petite encoche c est bien pour une raison
c est un vieux motociste italien ( concessionnaire motobécane / flandria ) qui me l as dit quand j avais 14 - 15 ans
c est vrai que c est une belle chaudron !
le bidule noir est appelé fourchette ressort :

[larosaie]

Cette encoche, je m'en sers avec un tournevis plat pour ajuster l'écartement, c'est juste une question de facilité.

[jac44]

Cette encoche, je m'en sers avec un tournevis plat pour ajuster l'écartement, c'est juste une question de facilité.

Même chose

[Nico76]

Est ce que le carbu malgré que l'essence arrive bien pourrai me jouer des tours.

Oui, mais il faut éliminer les pistes une par une, finissons d'abord avec l'allumage.

[sp93]

sur les dessin que j ais posté il est à 3 heures mais ça marche mieux ( selon moi de le mettre à 12 h )