porte bagage chromé
porte bagage chromé
Ayant acquis recemment une 881,je voudrais trouver un porte bagage chrome pour y mettre une paire de sacoches.pouvez vous m'indiquer quel porte bagage va sur une 881. merci.
Re: porte bagage chromé
Par exemple
Re: porte bagage chromé
Le site 'le solex.com ' en à mais les délais d'envoi sont longs.
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
Re: porte bagage chromé
merci pour la photo cà me donne une des idees pour ma recherche.je n'avais pas vu ta réponse. autrement les sacoches tiennent bien avec ton modéle . solide malgré l'absense de prise au niveau amortisseurs??
Re: porte bagage chromé
Bonsoir
On peut fixer des sacoches sur ce genre de porte bagages , il y en avait dessus quand je l'ai acheté , mais elles avaient bien servi et étaient bonnes pour la déchèterie je les enlevé et ...jeté .
On peut fixer des sacoches sur ce genre de porte bagages , il y en avait dessus quand je l'ai acheté , mais elles avaient bien servi et étaient bonnes pour la déchèterie je les enlevé et ...jeté .
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Re: porte bagage chromé
Ça s'appuie sur le porte bagage d'origine, pas de problème pour les charges standard comme des sacoches.
Si l'on ne veut pas abimer la peinture du porte bagage, il faut au minimum mettre une protection, j'y met des bandes de chambre à air.
D'autres modèles qui s'appuient sur les fixations d'amortisseurs et sur le garde boue arrière sont sensées supporter de plus fortes charges (genre départ en vacances avec tente, duvet, gamelles, outillage et pièces de rechange).
On peut y mettre seulement des sacoches Il ne faut pas trop charger quand même, j'ai une 881B qui a visiblement servi de véhicule de coursier (42 000 km au compteur) et qui a mal supporté une ou des charges excessives, l'appui sur le garde boue arrière ayant plié celui ci!
Si l'on ne veut pas abimer la peinture du porte bagage, il faut au minimum mettre une protection, j'y met des bandes de chambre à air.
D'autres modèles qui s'appuient sur les fixations d'amortisseurs et sur le garde boue arrière sont sensées supporter de plus fortes charges (genre départ en vacances avec tente, duvet, gamelles, outillage et pièces de rechange).
On peut y mettre seulement des sacoches Il ne faut pas trop charger quand même, j'ai une 881B qui a visiblement servi de véhicule de coursier (42 000 km au compteur) et qui a mal supporté une ou des charges excessives, l'appui sur le garde boue arrière ayant plié celui ci!
Re: porte bagage chromé
+1 , le plus solide c'est la fixation sur le porte bagage d'origine, ça ne bouge plus (aussi bien en horizontal qu'en latéral )
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
Re: porte bagage chromé
bizarre le porte bagages de la 881b , ça fait bricolage tout le poids ( ou presque ) est sur le garde boue
c est ni repris sur la patte centrale du cadre , ni sur les vis qui fixe le garde boue au cadre
c est un montage d origine motobec ?
c est ni repris sur la patte centrale du cadre , ni sur les vis qui fixe le garde boue au cadre
c est un montage d origine motobec ?
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Re: porte bagage chromé
Je ne sais pas, je l'ai récupérée comme ça. J'ai remis tout ça en configuration d'origine, changement du garde boue arrière, remontage d'un feu d'origine et d'une selle biplace ( c'est quand même une 881B, le B pour Biplace, les 881M étant des Monoplaces).
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Re: porte bagage chromé
Ah là j'en apprend une !
Du coup je crois n'avoir jamais vu de 881B
Et est-ce qu'il y a une version 881 tout court ?
Du coup je crois n'avoir jamais vu de 881B
Et est-ce qu'il y a une version 881 tout court ?
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Re: porte bagage chromé
Là on est sur les dernières, les M8-99, qui ont existé en version U (utilitaires pour les coursiers) et en version P (tourisme). Ça c'est pour le "type mines". Les noms commerciaux sont 881U, 881M et 881B.
La disparition de l'AV89 en 1999 lors de la simplification de la gamme "traditionnelle" a été ressentie comme un drame sur certains marchés (notamment dans les iles). Comme la M8 venait de sortir, avec son carter de chaine étanche, son allumage électronique et son frein avant de 100mm, il a été décidé d'en faire une version couleur chaudron, qui pouvait prendre le relais. Vu que la majorité des 89 commandées dans ces marchés l'étaient en version biplace, ces versions chaudron ont été ainsi équipées et baptisées 881B.
La mienne qui a retrouvé un peu un look de "B", même si la vrai selle d'origine est dure à trouver. Mais revenons au sujet du post, on s'éloigne un peu, d'autant plus que là elle n'a plus de porte bagage!
La disparition de l'AV89 en 1999 lors de la simplification de la gamme "traditionnelle" a été ressentie comme un drame sur certains marchés (notamment dans les iles). Comme la M8 venait de sortir, avec son carter de chaine étanche, son allumage électronique et son frein avant de 100mm, il a été décidé d'en faire une version couleur chaudron, qui pouvait prendre le relais. Vu que la majorité des 89 commandées dans ces marchés l'étaient en version biplace, ces versions chaudron ont été ainsi équipées et baptisées 881B.
La mienne qui a retrouvé un peu un look de "B", même si la vrai selle d'origine est dure à trouver. Mais revenons au sujet du post, on s'éloigne un peu, d'autant plus que là elle n'a plus de porte bagage!
Re: porte bagage chromé
Alors je ferme cette parenthèse avec la 881B d'un copain. Toute d'origine.
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Re: porte bagage chromé
Ha! joli porte bagage spécifique. Je ne connais pas ce modèle.
Re: porte bagage chromé
Voici une 2eme photo.
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Re: porte bagage chromé
Quelle chance de piqueniquer au milieu de Noratlas et T33.
C'est où ?
C'est où ?