Motobecane 50v qui rame .
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Re: Motobecane 50v qui rame .
J'oublier , il s'agit d'une pipe coudée .
Re: Motobecane 50v qui rame .
Une pipe coudée est censée apporter un petit plus à bas régime au détriment de quelques "pouillèmes" perdus en haut par perte de charge... Pour comparaison je possède une 50 vlc de début 73 très peu kilométrée et ses performances rejoignaient celles que tu atteins désormais pour trimballer mon petit quintal. Je te confirme que ta machine fonctionne maintenant de façon nominale et je ne crois pas que tu obtiendras beaucoup sans remanier la configuration d'origine mais cela est un autre sujet.
Re: Motobecane 50v qui rame .
"moins rapide que ma 88"
quelle version de 88 ?
si c est les 88 à phare trapèze , c est en gros exactement le même moteur , sauf que la 88 as une culasse hémisphérique
et la 50 v une culasse à bosse ( donc normalement un chouia plus puissant )
88 : 5000 tr - 44.5 kmh
50 v : 4700 tr - 44 kmh si même régime de 5000 tr - 46.8 kmh
quelle version de 88 ?
si c est les 88 à phare trapèze , c est en gros exactement le même moteur , sauf que la 88 as une culasse hémisphérique
et la 50 v une culasse à bosse ( donc normalement un chouia plus puissant )
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40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: Motobecane 50v qui rame .
Petite question incidente SP93. Tu les mesures comment les tours moteur sur tes mobs
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Re: Motobecane 50v qui rame .
Merci pour les données de performance ,
Je ne vois pas la différence qu'il y a entre les 2 culasses , ma 88 est de 77 il me semble, je joindrait ce soir 1 photo de chaque culasse .
Merci
Je ne vois pas la différence qu'il y a entre les 2 culasses , ma 88 est de 77 il me semble, je joindrait ce soir 1 photo de chaque culasse .
Merci
Re: Motobecane 50v qui rame .
extérieurement tu verras rien
c est dedans que ça se passe : à gauche culasse hémispérique ( de 88 par exemple)
à droite culasse " à bosse " , plus de compression
c est dedans que ça se passe : à gauche culasse hémispérique ( de 88 par exemple)
à droite culasse " à bosse " , plus de compression
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Re: Motobecane 50v qui rame .
Sp93 , tu est plus rapide et efficace que Google !
Merci , je regarde ce soir
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Re: Motobecane 50v qui rame .
Bonsoir , Voici mes 2 culasses , apparemment je pense que l ceux sont les mêmes .
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Re: Motobecane 50v qui rame .
Comme dit par SP93, c'est à l'intérieur que ça change. En moteur stock, tu es censé caler l'allumage à 2mm sur une culasse hémisphérique de 88 et 1.5 mm pour une culasse à bosses.
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Re: Motobecane 50v qui rame .
1,5 c'est pour les 89 ; une 88 avec culasse à bourrelets se cale plutôt à 1,8.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Motobecane 50v qui rame .
pourquoi tu met pas pareil sur une 89 et une 88 si elle ont toutes deux une culasse à " bourrelets" ?
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Re: Motobecane 50v qui rame .
Salut les gars , après 50 kms en balade sans soucis , je prend 47 48 km/h sur le plat . Cela me convient , j'essaierai après ma balade prévue le week-end prochain de passer l'avance à 1.8 voir moins .
En tout cas merci à vous tous pour vos précieux conseils.
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