Ma Motoconfort Au88...

[dom]

Bonjour,

Tout à fait Phil19, tout début d'ouverture du rupteur 2mm avant le PMH ! (pour une 88 )

Bons réglages

[Phil19]

Merci !

[Phil19]

J'ai donc vérifier, avec les moyens du bord donc pas très précis, l'avance. Mes vis platinées commence à s'ouvrir 2,5mm avant le PMH. C'est génant ou ça peu rester comme ça ? Parce que elle marche bien ...

[Fluky]

Elle marche certainement mieux à bas régime avec plus d'avance, mais doit être bridée à haut régime, avec risque de cliquetis (détonation).

Quelle culasse as tu ?



Quel carbu ? AR2-10, AR2-12 ?

[Phil19]

La culasse, je ne sait pas, je ne l'ai pas encore démonté...
Le carbu est un AR2-12 avec 1 gicleur de 20...
En effet, à bas-régime je trouve quelle accélère bien , mais j'ai pas encore essayer à fond sur route, faut que je change les 2 pneus avant de m'aventurer hors de mon lotissement...

[Fluky]

Si c'est la culasse de gauche : avance ---> 2mm

Si c'est celle de droite : avance ---> de 1,5 à 1,8

[Phil19]

OK Fluky, merci, je vérifierais lors d'un démontage.
Aujourd'hui, je me suis trouvé 2 pneus Michelin ( le peneu qui va bien ) Rapido pour 40 roros les 2 ( fin de stock d'un bouclard ). L'essai sur route est tout proche ...

[Phil19]

Ayé , j'ai fait mon 1er essai sur route ( 22 km ). Elle marche bien , 70km/h sur le plat et en descente je bloque le compteur à 80 , mais j'ai pas insister, faut la respecter ...

2 fois, bien à chaud et à fond ( 80km/h ), elle m'a fait 2 coupures moteur , j'ai couper les gaz et s'est reparti. Il ne me semble pas que se soit une amorce de serrage ( c'était plus "léger" ), mais plutôt mon "trop" d'avance , qu'en pensez-vous ?

J'ai commencer à chercher sur le net, l'outillage d'on je vais avoir besoin pour l'entretien. Mon moteur, c'est bien un AV7 ou autre chose ?...

[stephane colavolpe]

je t'averti pas de garanti sur une mob qui roule plus vite qu'une d 45

[Fluky]

Souvent c'est dû à un rebond du rupteur, tu perds quelques étincelles, d'où un trou.

Si la coupure est franche et "longue", tu as peut-être un problème de débit d'essence, fond de reservoir sale qui filtre la sortie, robinet à moitié colmaté, etc.

Un premier test peut être fait en faisant une mesure de débit au niveau du tuyau d'arrivée au carbu : le débrancher, et mesurer le temps qu'il faut pour sortir 1 litre d'essence, il ne faut pas monter au dessus d'une demi-heure.

Pour l'outillage, vaste sujet...

Soit tu bricoles occasionnellement, soit tu te lances vraiment dans la mob, et il faudra partir sur cette base d'outillage spécifique (hors diverses clefs et tournevis) :

[Phil19]

Non, je "picole au fond de mon garage" ( comme disait ma Fille ). C'est occasionnel ( l'entretien courant quoi ), en 1er arrache volant, arrache came d'allumage, pige bloque piston pour commencer, après on verra...
Pour mon moteur, tu pense que c'est un AV7 ?

[Fluky]

Oui, c'est un AV7, reconnaissable aux 2 saignées sur les flancs du cylindre, théoriquement pour pallier d'éventuels problèmes de dilatation.

[Phil19]

Merci

[guillaumelaav89]

est ce que la culasse peut de 2.35 chevaux peut se monter sur ma 79 ? la mienne est provablement morte est je cherche a la changer....merci d'avance !!(belle performance pour ta bete Phil !!!

Guillaume

[Fluky]

Je ne sais pas si elle a été produite pour les cylindres ronds.

Mais hormis l'esthétique, tu peut parfaitement la monter